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Volkswagen
ID.3
19 990 €
2021
54 060 km
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204 pk
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Berline Volkswagen ID.3 ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique • 0 wagens
Volkswagen ID.3 
Volkswagen
ID.3
28 990 €
2025
13 200 km
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170 pk
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D’Ieteren Mobility Center Machelen - Volkswagen & Commercial Vehicles
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31 990 €
2025
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46 990 €
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29 950 €
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38 990 €
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204 pk
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D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Volkswagen & Commercial Vehicles
Boortmeerbeek
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Volkswagen
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29 990 €
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31 990 €
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30 990 €
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A&M Hasselt - Volkswagen & Commercial Vehicles
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Volkswagen
ID.3
36 990 €
37 990 €
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5 000 km
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D’Ieteren Mobility Center Boortmeerbeek - Volkswagen & Commercial Vehicles
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Volkswagen
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21 495 €
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43 990 €
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31 990 €
33 990 €
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30 450 €
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27 970 €
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FAQs tweedehands auto's
VW mettra à jour son ID.3 pour la seconde fois à la mi-avril et la rebaptisera ID.3 Neo pour l’occasion. D’autres modèles sont aussi concernés par des améliorations.
Un concept original apparu il y a 30 ans avec une Polo qui a beaucoup fait parler d’elle.
Au sein du marché des voitures électriques compactes, deux modèles se distinguent : la très réussie Renault Megane E-Tech et la Volkswagen ID.3, plus performante que jamais depuis son facelift. Un choix compliqué, certes, mais on vous aide à y voir plus clair !
Après un lancement brouillon, Volkswagen a revu sa copie pour rendre son ID.3 plus convaincante. Avec cette fois un examen de passage réussi à la clé ?
Malheureusement, les mises à jour apportées par Volkswagen semblent plutôt minimes…
La marque allemande nous met déjà l’eau à la bouche grâce à une vidéo publiée sur ses réseaux sociaux.
Nos espions ont surpris une ID.3 pas comme les autres en phase de test dans le froid scandinave.
Le facelift de la compacte électrique est attendu pour le printemps 2023.
Ce SUV reposera sur une ID.3 revue et corrigée qui arrivera l'année prochaine !
Enfin du moins pourrait arriver… Cela ne dépend visiblement que de vous ! Pourquoi ?
En décembre 2020, la VW Golf était la voiture la plus vendue en Europe. Mais sa sœur électrique, l’ID.3, est sur ses talons ! La troisième place était par ailleurs occupée par un autre véhicule électrique…
Le constructeur allemand veut faire de l'île grecque d'Astypalea un terrain d'essai pour la mobilité durable.