Auto’s te koop • 0 offres

De Hyundai Ioniq 5 was een gedurfd designstatement bij zijn lancering in 2021, maar ook een interessant stukje techniek. De facelift van 2024 moest dienen om het model fijn te slijpen. Is dat gelukt?

Hoewel hij pas officieel voorgesteld wordt in april 2026, weten we nu al heel wat over de Hyundai Ioniq 3, en over zijn sportieve versie met de ‘N’-badge!

9 maanden na de voorstelling van zijn facelift is de vernieuwde Ioniq 6 eindelijk te bestellen in België, net als zijn (super)sportieve N-variant.

Na een eerste test met de Hyundai Ioniq 9 in zomerse omstandigheden, hebben we de grote elektrische SUV opnieuw aan de tand gevoeld midden in de winter. Doel: het praktijkverbruik en de reële autonomie meten. Met enkele opvallende conclusies!

Ben je op zoek naar een stadswagen met een design waar je vrolijk van wordt, maar is de Mini Cooper niet helemaal jouw ding? Dan zijn dit 5 alternatieven van Fiat, Renault, Firefly, Hyundai en Lancia om te overwegen!

Hyundai had beloofd dat het zijn grootste elektrische auto tot nu toe zou meebrengen naar het Autosalon van Brussel. En wat is er groter dan een Ioniq 9? Inderdaad, een elektrische Staria!

In 2025 kwamen er weer heel wat nieuwe modellen op de markt. Klein, groot, elektrisch of met verbandingsmotoren... Dit zijn de 5 gezins-SUV's die ons dit jaar het meest zijn bijgebleven!

2025 was een jaar boordevol lanceringen van nieuwe modellen, klein of groot, elektrisch of niet. Dit zijn de 5 stadswagens die de grootste indruk op ons hebben nagelaten.

Wie op zoek is naar een SUV met 7 zitplaatsen, kan tegenwoordig bij een groot deel van de volumemerken terecht. De Volkswagen Tayron is een typisch voorbeeld, maar welke 5 alternatieven zijn er nog?

Moet je veel personen en hun bagage vervoeren en ben je dus op zoek naar veel ruimte? Deze 5 busjes zijn de ideale oplossing voor grote gezinnen én professionele vervoerders!

Op het autosalon van Los Angeles, dat net zijn deuren heeft geopend, stelt Hyundai een extreem terreinwagenconcept voor: de Crater!

Tegen het begin van het volgende decennium gaat Hyundai het aantal hybrides in zijn gamma flink uitbreiden, maar ook de kosten voor de batterijen in zijn elektrische auto's met 30% verlagen. Zonder daarbij de liefhebbers van sportieve modellen met het ‘N’-label te vergeten en zijn luxemerk Genesis meer visibiliteit te geven.