Frans
Het nieuwe merk AUDI is een samenwerking tussen het Chinese SAIC (ook eigenaar van MG) en het Duitse Audi. Het nieuwe merk was nodig om een stijlbreuk te kunnen maken met de Europese Audi-modellen en om de focus te verleggen naar wat aanslaat bij de Chinese kopers. SAIC’s ingenieurs leverden kennis en inzicht in digitale ecosystemen en samen met hun Duitse collega’s, verantwoordelijk voor onder andere de rijdynamiek, ontwikkelden ze het gloednieuwe “Advanced Digitized Platform” (ADP), waarop de 100% elektrische AUDI E5 Sportback gebouwd wordt.
Trouw aan het concept
Aan de buitenkant zien we dat het productiemodel weinig afwijkt van het concept. Zowel vooraan als achteraan zien we een rechthoekige ledstrip bestaande uit meer dan 1.000 kleine driehoekige lichtjes. Zoek niet naar het logo met de vier ringen, want dat is op dit Chinese model totaal afwezig. Binnenin vinden we zoals verwacht luxueuze materialen met als meest opvallende element de deurpanelen met driedimensionale houtinleg met indirecte verlichting, een van de vele elementen die van het interieur een oase van rust moeten maken.
Typisch Chinese technologie: gek en veel
Een 27 inch 4K display geflankeerd door schermen voor de buitenspiegels strekt zich uit van deur tot deur. Het toont het nieuwe AUDI OS, de infotainmentsoftware die specifiek is ontwikkeld voor de Chinese markt. Dat bevat onder meer een intelligente stemassistent die ontwikkeld is door de makers van TikTok en waarvan je het karakter zelf kan instellen. Voor de rijondersteuning kan de AUDI E5 rekenen op 29 sensoren, gaande van LiDAR-technologie en radar tot 11 camera’s, en een AI-brein dat getraind is om ook twee- en driewielers goed te herkennen, alweer specifiek voor het Chinese verkeer.
Beschikbaar met 4 aandrijflijnen, ook als Quattro
De AUDI E5 Sportback is verkrijgbaar met 4 verschillende aandrijflijnen met achterwiel- of Quattro-aandrijving: 220 kW (299 pk), 300 kW (407 pk), 425 kW (578 pk) en 579 kW (787 pk). De meest krachtige uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 3,4 seconden. De grootste batterij kan 100 kWh opslaan en belooft een maximaal rijbereik van 770 km, uiteraard gemeten volgens de Chinese CLTC testcyclus.
De Chinese geïnteresseerden zullen een bestelbon kunnen ondertekenen vanaf deze zomer. Twee andere volledig elektrische modellen van het nieuwe merk zullen onthuld worden in 2026 en 2027. Voor ons Europeanen is het te hopen dat de knowhow kan doorsijpelen naar de Europese modellen van Audi.
