Frans
De Gran Tourer is een twintigtal centimeter langer dan het broertje waarop hij is gebaseerd, de 2 Serie Active Tourer. De Gran Tourer meet nu 4,56 meter. Die extra ruimte komt de passagiers op de achterste zitbank en de kofferruimte ten goede. Die laatste kun je laten variëren van 645 tot 1.905 liter bij de versie met vijf zitplaatsen en van 560 liter tot 1.820 liter bij de versie met zeven zitplaatsen. BMW besteedde ook de nodige aandacht aan de praktische aspecten van het interieur: er zijn talrijke opbergruimtes voorzien en de 2 Serie Gran Tourer is uitgerust met een verschuifbare achterbank. De zetels op die verschuifbare achterbank zijn inklapbaar in een 40:20:40 configuratie.
Het zal onze trouwe lezers zijn opgevallen dat we de beschrijving van een BMW niet vaak beginnen met de praktische kwaliteiten van de wagen…
Bijna 200 pk!
Het motorenaanbod is volledig overgenomen van de 2 Serie Active Tourer. Een potentiële koper heeft de keuze uit drie- of vier cilinders, benzine of diesel en een paardenstal die varieert tussen 116 en 192 pk. Niet onbelangrijk detail, in tegenstelling tot de andere BMW’s drijft de motor in de Gran Tourer de voorwielen aan. Maar, niet getreurd, een 220d xDrive versie met vierwielaandrijving zit in de pijplijn.
Premium uitrusting
Het gebeurt niet vaak dat een premium constructeur zich waagt aan het segment van de monovolumes. Maar BMW doet het wel , en met de nodige ‘panache’. De uitrusting is dan ook van het niveau zoals we dat bij de andere BMW-modellen mogen ervaren. Je kan ‘m uitrusten met een head-up display, internetverbinding en een applicatie om de kinderen te amuseren (myKIDIO), elektrische parkeerrem, actieve cruise control, een regensensor, automatisch groot licht en Collision Warning met City Braking,…
Dynamisch
BMW verzekert dat het dynamische DNA nog steeds aanwezig is, terwijl het comofortgehalte van de vering eveneens ruimschoots zou moeten voldoen. We houden jullie op de hoogte wanneer we ‘m aan de tand hebben gevoeld!
