Frans
Even terug in de tijd: we schrijven 2018 en de Volkswagen-groep kondigt de creatie aan van een nieuw merk binnen zijn portfolio. De naam van dat merk, Cupra, is niet onbekend. Het label is een samentrekking van Cup en Racing, en sierde de sportiefste versies uit het Seat-gamma. Voor zijn nieuwe leven heeft Cupra zich echter heruitgevonden als een volwaardig merk, met een sportieve en high-end positionering en een sterk expressief design. Cupra zit halfweg tussen de volumemerken en de premiumconstructeurs, en lijkt een formule te hebben gevonden die aanslaat. Het jonge merk vierde inmiddels al de productie van zijn miljoenste exemplaar, amper zeven jaar na zijn oprichting. Dit zijn de 7 modellen die samen het gamma van 2026 vormen, gerangschikt van klein naar groot.
Cupra Raval, de elektrische stedeling
Dit is dé grote nieuwigheid bij Cupra voor 2026: de compacte elektrische Raval. Hij meet iets meer dan 4 meter lang en maakt gebruik van het nieuwe compacte elektrische platform MEB-Small voor de hele Volkswagen-groep. Bij de commerciële lancering later dit jaar zullen meerdere batterijcapaciteiten en vermogens aangeboden worden. Zijn wereldpremière zonder camouflage staat gepland voor maart 2026. In afwachting daarvan is hij begin dit jaar al te zien op de Brussels Motor Show, maar dan nog licht gecamoufleerd. We konden bovendien al het prototype testen van de topversie VZ Extreme met 166 kW (226 pk), en kunnen alvast zeggen dat we onder de indruk waren!
Cupra Born, compact, elektrisch en veelzijdig
De Born is de eerste elektrische wagen van Cupra. En in die rol heeft hij een duidelijk eigen persoonlijkheid. Dat uit zich in zijn exterieurdesign, de afwerking van het interieur en zijn rijgedrag. Het motorengamma omvat verschillende versies, waaronder een variant met grote actieradius die tot bijna 600 km WLTP haalt tussen twee laadbeurten. Voor de sportievelingen is er ook een VZ-uitvoering met 240 kW (326 pk)!
Cupra Leon, hatchback met uitgesproken stijl
Sinds het verdwijnen van de Cupra Ateca uit het gamma is de Cupra Leon het laatste model dat nog wordt gedeeld tussen Seat en Cupra. De differentiatie tussen de twee Spaanse neven werd echter verder uitgebreid met de grondige facelift van de Cupra Leon in 2024. Hij kreeg daarbij de kenmerkende haaienneus en de driehoekige Matrix LED-koplampen van de recentste Cupra-modellen, net als een geïntegreerd en verlicht logo in de lichtbalk achteraan. Op motorisch vlak laat de Cupra Leon zijn klanten eveneens vrije keuze, met turbobenzinemotoren of plug-inhybride aandrijflijnen met een grote elektrische actieradius tot bijna 120 km. Wie wil, kan de Cupra Leon ook als Break bestellen, een royaal verlengde versie waar we verderop op terugkomen.
Cupra Formentor, compacte high-performance SUV
Dit is hét iconische model van het nieuwe Cupra-tijdperk. Het is namelijk de eerste wagen die volledig door het jonge Iberische merk werd ontworpen en ontwikkeld sinds zijn emancipatie. Zijn sportieve SUV-stijl met gespierde achterpartij was al aantrekkelijk bij zijn lancering in 2020 en won nog aan charisma met de facelift van 2024. Praktisch gezien meet deze SUV 4,45 m en biedt hij een uitstekende balans tussen afmetingen en binnenruimte, met een kofferinhoud van meer dan 400 liter. Als kers op de taart kan je onder de motorkap zelfs kiezen voor de explosieve en melodieuze vijfcilinder-in-lijn die hij deelt met Audi, in de exclusieve VZ5-versie van 390 pk. Meer klassiek is de Formentor ook beschikbaar met een brede waaier aan turbobenzinemotoren, van 150 tot 333 pk, met of zonder milde hybridisatie en met voor- of vierwielaandrijving. Daarnaast zijn er ook plug-inhybride versies met meer dan 120 km elektrische autonomie.
Cupra Terramar, sportieve high-end SUV
De Terramar is het jongste lid van de Cupra-familie en neemt de vorm aan van een middelgrote SUV van 4,52 m. Hij behoudt uiteraard het sportief-chique design-DNA van Cupra met zijn gespierde vormen en de mogelijkheid om te kiezen voor matte lakken en koperkleurige accenten. Tegelijk voegt deze SUV een meer familiale dimensie toe. Achterin vinden we een praktische verschuifbare achterbank in twee delen (60-40) over 15 cm, terwijl ook de rugleuningen in hellingshoek verstelbaar zijn. Net als bij de andere Cupra-modellen met verbrandingsmotor omvat het gamma benzinemotoren met een uiteenlopende mate van elektrificatie, gaande van de klassieke 1.5 TSI over de mild-hybrid eTSI tot de plug-inhybride e-Hybrid-versies met meer dan 120 km elektrische actieradius. Ook hier is vierwielaandrijving (4Drive) beschikbaar indien gewenst.
Cupra Tavascan, volledig elektrische SUV-coupé
De Tavascan is de eerste volledig elektrische SUV van Cupra. Hij werd gelanceerd in oktober 2024 en luidde meteen de nieuwe designtaal van het merk in, met driehoekige koplampen, verlichte logo’s, gespannen oppervlakken en een spectaculair dashboard. Technisch gezien staat hij op het MEB-platform van de Volkswagen-groep. Deze SUV-coupé is verkrijgbaar in verschillende configuraties, met aan de ene kant een variant met grote actieradius die meer dan 550 km WLTP haalt tussen twee laadbeurten. Maar afhankelijk van je voorkeuren is er ook een sportieve VZ-uitvoering met twee elektromotoren, goed voor 250 kW (340 pk) en vierwielaandrijving.
Cupra Leon Break, gezinswagen met gedurfd design
Tot slot is er voor de breakliefhebbers ook de Cupra Leon Break. In deze uitvoering groeit de Leon met meer dan 25 cm in lengte en blijft hij nipt het langste model in het Cupra-gamma, zelfs nog net iets langer dan de SUV Tavascan. De wielbasis blijft identiek aan die van de klassieke Leon, maar de duidelijk langere overhang zorgt hier voor een koffervolume tot 620 l, uitbreidbaar tot 1.650 l met neergeklapte zetels. Verder vinden we dezelfde charismatische look en hetzelfde moderne high-end interieur als in de gefacelifte Cupra Leon. Ook hier is het motorengamma uitgebreid, met benzinemotoren, milde hybridisatie en plug-inhybride varianten met een (zeer) grote elektrische actieradius.
