Frans
In de maand oktober werd de dalende trend van het aantal inschrijvingen van nieuwe auto’s op onze markt bevestigd: -34,7% in vergelijking met 2020, en zelfs -40,7% in vergelijking met 2019!
Terug naar 1985…
Op basis van deze cijfers schat Traxio dat “het er aan dit ritme op lijkt dat het aantal voertuigen dat op de markt gebracht wordt in 2021 met 10% zal dalen. Terwijl we wachten op de volledige cijfers, moeten we teruggaan tot 1985-1986 om zo weinig nieuwe auto’s op de markt te zien komen.”
De belangrijkste reden van deze daling blijft het gekende tekort aan halfgeleiders en elektronische chips. Maar ook de onzekerheid rond de autofiscaliteit en het toekomstige verbod op verbrandingsmotoren zorgt voor verwarring bij consumenten, betreurt Traxio.
Automatische daling…
Gevolg: de markt voor tweedehandsauto’s wordt ook getroffen. “Wanneer het aantal inschrijvingen van nieuwe auto’s daalt, gaat ook het aantal tweedehandsvoertuigen dat op de markt komt er automatisch op achteruit,” benadrukt Traxio.
Tijdens de maand oktober daalde het aantal inschrijvingen van tweedehandsauto’s zo met 14,3% in vergelijking met 2020 en 12,4% ten opzichte van 2019. Voor de eerste zes maanden van dit jaar toont het totale aantal inschrijvingen van tweedehandswagens echter nog altijd een stijging in vergelijking met vorig jaar (+7,9% in vergelijking met 2020).
Volkswagen op kop
Op de tweedehandsmarkt winnen de benzinemodellen aan populariteit (51,9%), ten nadele van de dieselmodellen (43,9%). De alternatieve aandrijvingsvormen blijven op dit moment nog een kanttekening op de tweedehandsmarkt, waar de gemiddelde leeftijd rond de 7 jaar en 2 maanden schommelt.
In België vormen Volkswagen, BMW, Opel, Mercedes en Peugeot tenslotte de top 5 van meest verkochte tweedehandswagens.
