De Renault 4 e-Plein Air, de Volkswagen e-Kafer, de Jaguar E-Type Zero en zelfs Aston Martin met zijn flexibele oplossing die op dit moment wordt aangeboden in de DB6 Volante: steeds meer autobouwers vrezen dat hun historische modellen in de toekomst de weg niet meer op zullen mogen en ontwikkelen daarom elektrische oplossingen. De FIVA, de “Fédération Internationale des Véhicules Anciens” (Internationale Oldtimerfederatie) heeft zijn tijd genomen om een reactie te formuleren, maar hun verklaring is niet mis te verstaan…
De FIVA “heeft begrip voor de motivatie van bepaalde eigenaars om hun wagens elektrisch te maken”, maar wijst er toch op “dat de organisatie gewijd aan het behoud, de bescherming en de promotie van oldtimers het gebruik van onderdelen uit moderne elektrische wagens (motoren en batterijen) ter vervanging van de aandrijflijn van een oldtimer niet kan ondersteunen”. Of anders gezegd: een oldtimer met een moderne elektromotor en batterijen is niet langer van historische waarde.
De FIVA raadt eigenaars, constructeurs en gespecialiseerde garages die dit soort verbouwing wensen uit te voeren daarom aan om omkeerbare oplossingen te bedenken, zodat het model in de toekomst, als daar behoefte aan zou zijn, “terug naar zijn oorspronkelijke staat kan worden gebracht om er weer een oldtimer van te maken”.