all.loginPopup.or


all.loginPopup.newToVroom

all.newsletterPopup.daily.title

all.newsletterPopup.daily.description

all.newsletterPopup.weekly.title

all.newsletterPopup.weekly.description


all.register.alreadyHaveAccount

{"fr":"Voiture sportive orange sur le circuit Paul Ricard en plein virage.","nl":"Oranje sportauto op Circuit Paul Ricard in een scherpe bocht."}
{"fr":"Genesis GV60 électrique rouge élégant illumine une scène sombre.","nl":"Stijlvolle rode elektrische Genesis GV60 verlicht een donkere achtergrond."}
1/7

Genesis GV60 Magma (2026): klaar om Europa in vuur en vlam te zetten!

Genesis lanceert het eerste model onder zijn high-performance Magma-label in Europa. Een elektrische SUV op 800 volt met 650 pk!

Geschreven door Jean-Francois Christiaens

10 Juni 2026

Advertentie

De lancering in Europa van het prestigieuze Genesis-label van Hyundai neemt wat tijd om volledig op gang te komen. Toch is Genesis al officieel beschikbaar in Duitsland, Zwitserland en Engeland, zoals beloofd, ook al wachten we in België, Nederland en Frankrijk nog op een officiële vestiging. Die markten genieten nu al van de nieuwste 'bom' van Genesis: de GV60 Magma.

Wil je geloofwaardig zijn in het hogere segment, dan moet je ook je spieren kunnen laten zien. Hyundai begrijpt dat maar al te goed en ontwikkelde een nieuwe lijn onder de naam 'Magma' om de top van zijn prestigieuze Genesis-gamma te bekronen. Het equivalent van zijn eigen 'N'-stempel, met de Ioniq 5 N en Ioniq 6 N.

Stijlvolle rode elektrische Genesis GV60 verlicht een donkere achtergrond.
Advertentie

E-GMP 800 volt

Niet verrassend: de GV60 deelt zijn 800 volt E-GMP-basis met die twee modellen. De sportieve Magma-uitvoering haalt dan ook prestaties die dicht aanleunen bij die van de al bekende Koreaanse raketten: voor- en achtermotoren leveren samen 448 kW (609 pk) en een maximaal koppel van 740 Nm. Activeer je de Boost-modus, dan loopt dat op tot 478 kW (650 pk) en 790 Nm. De Genesis GV60 Magma sprint van 0 naar 100 km/h in slechts 3,4 s, passeert de 200 km/h-grens in 10,9 s en haalt een topsnelheid van 264 km/h. De 84 kWh-batterij biedt een WLTP-actieradius van 425 km. Dankzij de 800 volt-architectuur laad je trouwens op van 10% naar 80% in slechts 18 minuten.

Rode Genesis GV60 Magma met LED-koplampen, modern en sportief design. Sportstoelen Volkswagen GTI met rode stiksels en iconisch ruitjespatroon.
Advertentie

Snufjes om het rijplezier te maximaliseren!

Net als zijn 'N'-neefjes beschikt deze losgeslagen elektrische SUV over tal van functies om het rijplezier te maximaliseren: Virtual Gear Shift System (VGS), Drift-modus en een e-ASD (electric Active Sound Design system) dat het geluid van een verbrandingsmotor nabootst. Bovendien draagt hij zowel binnen als buiten een pak cosmetische toevoegingen die geen twijfel laten over zijn dynamische ambities.

Levendige oranje Maserati SUV in actie op kronkelend racecircuit. Interieur van de Genesis G70 2023 met modern digitaal dashboard en sportief stuur. Rode GWM SUV met aerodynamisch ontwerp en opvallende achterspoiler, minimalistische verlichting.
Advertentie

Prijs Genesis GV60 Magma 2026

In Duitsland begint de Genesis GV60 Magma aan 85.990 euro. Ter vergelijking: de Hyundai Ioniq 5 N en 6 N kosten er allebei vanaf 75.900 euro, wat dicht aansluit bij de Belgische prijzen (74.445 euro voor de 5 N en 75.445 euro voor de 6 N). Je mag er dus van uitgaan dat deze eerste Magma-sportieve van Genesis bij ons ook rond de 85.000 euro geprijsd zal worden, zodra hij officieel op onze markt arriveert.

Jean-Francois
							Christiaens

Jean-Francois Christiaens

Advertentie