Frans
Vorige december werd hij in China voorgesteld onder de naam ‘For Me’, maar de Lotus Eletre X Hybrid maakt nu officieel de oversteek naar Europa. En ook al veranderde de naam, aan zijn prestaties boet hij niets in. De combinatie van de 2-liter viercilinder en twee elektromotoren levert nog altijd 700 kW (952 pk) en 935 Nm koppel. Daarmee is het de krachtigste Lotus Eletre! Qua prestaties positioneert hij zich wel tussen de huidige 600 en 900, die de ‘S’ en ‘R’ vervingen, met een 0 naar 100 km/u in 3,3 seconden. Niet onlogisch, want hij tikt nog altijd 2,6 ton aan op de weegschaal.
Tot 350 km elektrisch en meer dan 1.200 km gecombineerde actieradius
De komst van deze nieuwe plug-inhybride versie naar Europa betekent ook een WLTP-homologatie. Dankzij zijn gigantische batterij van 70 kWh haalt de Lotus Eletre X Hybrid een maximale elektrische actieradius van 350 km volgens de WLTP-norm. Met een volle batterij én een volle tank van 52 liter komt de plug-inhybride SUV aan een gecombineerde actieradius van meer dan 1.200 km. En wanneer de ionen op zijn, kan de Lotus Eletre X Hybrid rekenen op een 900V-architectuur om zijn batterij van 20 naar 80% te laden in amper 9 minuten.
Officiële lancering in Europa gepland voor juni 2026
Ja, de Eletre X Hybrid komt naar Europa en België, maar Lotus preciseert wel dat “alle technische gegevens uitsluitend betrekking hebben op het For Me-model (voor China). De Europese specificaties van de Lotus Eletre X worden gepubliceerd richting de officiële Europese lancering, gepland voor juni 2026.” Het is dus niet uitgesloten dat het vermogen, de prestaties en de actieradius van de plug-inhybride SUV nog lichtjes veranderen voor de start van de verkoop. Pas richting de zomer kennen we ook de prijs van deze Lotus Eletre X Hybrid. De eerste leveringen aan klanten worden verwacht in het vierde kwartaal van 2026.
