Frans
Na de GT 4-Door Coupé werkt men in Affalterbach aan een tweede model dat uitsluitend als Mercedes-AMG op de markt komt én volledig elektrisch is. Een primeur in de 57-jarige geschiedenis van de sportieve afdeling van Mercedes. De SUV in kwestie — of eerder de ‘high-performance offroader’ zoals men het zelf noemt — dook onlangs op in nieuwe beelden op de socials van AMG, zij het nog stevig gecamoufleerd.
Net als de GT 4-Door Coupé komt de crossover op het speciaal ontwikkelde AMG.EA-platform (AMG Electric Architecture) te staan. Aan prestaties zal het sowieso niet ontbreken.
1.169 pk en 800 km rijbereik voor de eerste elektrische AMG-SUV?
De toekomstige SUV van AMG kan twee of drie elektromotoren krijgen. In zijn 63-versie zou hij weleens hetzelfde maximumvermogen van 860 kW (1.169 pk) en 2.000 Nm kunnen leveren als zijn lager bij de grond staande broer. Hypercarcijfers dus, waarmee de Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé in amper 2,1 seconden van 0 naar 100 km/u sprint. En ook de batterij van 106 kWh kan de SUV in principe overnemen. Daarmee zou de 53-versie meer dan 800 km rijbereik halen.
“Eerst AMG, dan elektrisch”, maar wanneer?
Ook laden belooft bijzonder snel te gaan. Dankzij zijn 800V-architectuur kan de elektrische AMG-SUV naar verwachting tot 600 kW aan. Daarmee moet hij, net als de Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé, in minimaal 11 minuten van 10 naar 80 procent kunnen gaan.
Michael Schiebe, voorzitter van de raad van bestuur van Mercedes-AMG, gaf eerder al aan dat beide modellen “eerst AMG en dan elektrisch” zullen zijn. Wanneer het doek volledig van zijn eerste 100 procent elektrische SUV wordt gehaald, is voorlopig alleen intern bekend.
