Het was de Nederlandse Model S-eigenaar Floris de Raadt die contact opnam met RemetzCar. Het bedrijf had eerder al een lijkwagen gebouwd op basis van de Tesla, en dat was De Raadt niet ontgaan. Hij gaf RemetzCar de opdracht om zijn Model S onder handen te nemen. Zij schakelden de hulp in van de Nederlandse autodesigner Niels van Roij. Die tekende dit geslaagde ontwerp, dat de nieuwe lijnen beter integreert in het Model S-design dan de QWest. Toch?

Rivian R2: tot 555 km actieradius en 656 pk in de Verenigde Staten
13 mrt 2026












