In 2016 zal hij de kaap van de vijfde generatie ronden. Hij zal een pak meer technologische toepassingen hebben, plaats bieden aan zeven zitplaatsen en zijn rijgedrag en prestaties zullen in positieve zin beïnvloed worden door een streng dieet. Dankzij het nieuwe aluminium platform zal hij enkele honderden kilo’s lichter zijn. Hij zal sneller accelereren en minder verbruiken. En zijn offroad capaciteiten zullen er bovendien ook nog eens op vooruit gaan ook!
Onder de motorkap verwachten we dat Land Rover een nieuwe motorisatie zal voorstellen: een plug-in diesel-hybride. De motor zal het 2.0 Ingenium-blok zijn, terwijl de batterijen ervoor zorgen dat je ten minste 20 km autonoom elektrisch kan rijden.