Frans
De Volkswagen ID.3 moest deze zomer op de markt komen. Hoe vroeger, hoe beter, want het model moet de gemiddelde CO2-uitstoot van het Duitse merk omlaag krijgen om te vermijden dat forse boetes moeten worden betaald aan de EU. Die noodzaak zou volgens het Duitse tijdschrift Manager Magazin tot te grote haast hebben geleid, waardoor VW nu, na al 20.000 exemplaren van de ID.3 te hebben gemaakt, heeft ontdekt dat er een paar forse softwareproblemen zijn voor het model. Omdat de ID.3 blijkbaar niet van op afstand kan worden geüpdatet zoals een Tesla of een Jaguar I-Pace, zouden 10.000 techniekers van VW de software auto per auto manueel moeten gaan herschrijven. Dat betekent dat de geplande eerste leveringen voor deze zomer in het gedrang zouden komen, wat VW dus handenvol geld kan kosten door de stijgende CO2-boetes…
