De recentste

Seat voor de vrolijke jeugdcultus ; Leon omdat hij het best de esthetica verenigd met het verstandig rijplezier ; FR voor de sportieve kant, maar dan niet teveel ; TFSI voor de werking, de benzine en de fantastische verfijning ; en uiteindelijk, DSG voor de gerobotiseerde maar zachte en super extreem vlugge motor. Een mooie combinatie, die bekwaam is om ons te doen glimlachen !

Hoewel de vorm en de afmetingen zoals een berline zijn, is Seat erin geslaagd om de Altea nog ruimer te maken. Bestemd voor gezinnen met grotere kinderen en die niet alleen een creditkaart in hun bagage meenemen…

Seat moest reageren tegenover een meedogenloze concurrentie in het segment van de monovolumes. En het is met enkele centimeters meer dat de Altea XL geboren is om een nieuw type klanten aan te trekken, namelijk jonge koppels met kinderen.

De Leon is ongetwijfeld origineel, en onderscheidt zich van de "banale auto". Het huidige Seat gamma geeft de indruk dat alle modellen hetzelfde design hebben, maar uit dat gamma bezit de Leon ongetwijfeld het meest eigen en uniek karakter. Een knappe look, maar waarschijnlijk denkt niet iedereen daar zo over. Het sportieve design komt overeen met zijn motor, alvast voor onze FR uit deze test. Uitgerust met een 2.0 l turbo benzinemotor, alom tegenwoordig bij de VW Groep, is hij een voorbeeld van homogeïniteit.

Buell a fini par admettre que ses motos étaient vraiment trop petites pour pas mal de robustes gaillards. L’occasion leur fut offerte, avec la naissance de l’Ulysses, de reprendre le cadre de cette dernière pour créer une Buell « XL ».