Alle autotests en rijervaringen

Test: Cupra Tavascan, de rebelse neef

De elektrische Tavascan is de Latijnse neef van de VW ID.5/Skoda Enyaq Coupé en krijgt een assertiever uiterlijk. Hij belooft ook een sportiever karakter. We nemen de proef op de som.

Test: Renault Captur, alles van een grote!

De Renault Captur heeft voor 2024 een grote facelift gekregen die hem een volledig nieuwe neus geeft! Maar het Franse merk heeft meer dan alleen het design veranderd…

Test: Ford Mustang Dark Horse, vurige halfbloed

Naast zijn GT-versies komt de 7e generatie Ford Mustang ook als Dark Horse uit. Een wild Amerikaans paard met... Europese dressuur! Een interessante mix?

Test: Polestar 3, praktisch en leuk

Na een jaar uitstel komt de Polestar 3 eindelijk toe op onze wegen! Maar heeft hij na zo lang wachten een achterstand om in te halen?

Test: Mercedes CLE Cabriolet, het hele jaar vakantie

Na de Coupé trekt de Mercedes CLE zijn zomerse Cabrio-kostuum aan. Een elegant model dat heel het jaar door weet te verleiden...

Test: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Super Sport, nog eens in de schijnwerpers

Alfa Romeo probeert zijn sportberline Giulia Quadrifoglio relevant te houden met deze speciale reeks Super Sport. Dit is onze regenachtige kennismaking op Spa-Francorchamps.

Test: Renault Rafale E-Tech, Franse luchtvaart op wielen

Renault presenteert zijn nieuwe topmodel. Deze SUV met de naam van een vliegtuig heeft een... luchtig profiel, waarmee hij op een hoge coupé lijkt.

Test: Mercedes V-Klasse, luxe monovolume

Sinds zijn tweede facelift is de derde generatie V-Klasse meer premium, en zelfs luxueuzer dan ooit! Maar kan hij tippen aan de rest van de top van het Mercedes-gamma?

Test: Lancia Ypsilon, renaissance in mineur

Lancia is eindelijk terug! Het eerste wapenfeit is deze Ypsilon, een (elektrische) stadswagen met een nieuw snoetje, maar bekende roots. Waar maakt hij het verschil?

Test: Cupra Born VZ, Born to be wild

Cupra geeft zijn elektrische Born een boost met deze VZ, die 326 pk naar zijn achterwielen stuurt. Dat is sportief stekkeren!

Test: Mercedes EQB, compacte en elektrische 7-zits SUV!

Is de eerste generatie Mercedes EQB na zijn facelift nog steeds de perfecte kleine elektrische gezins-SUV die hij beweert te zijn?

Test: Tesla Model X, elektrische SUV die uitblinkt en teleurstelt

Is de Tesla Model X bijna 10 jaar na zijn lancering en een grote update later nog interessant? Het antwoord van achter het stuur van de Dual Motor AWD.

Test: Ford Mustang GT, de vlam in leven houden?

De Mustang is 60, maar is nog niet klaar om op pensioen te gaan! De zevende generatie is fitter dan ooit en blijft trouw aan zijn V8, maar krijgt moderne technologie mee.

Test: Omoda E5, het boegbeeld

De Chinese reus Chery wil ook een stukje van de Europese taart nemen met Omoda. Een nieuw merk dat zijn offensief inzet met deze elektrische SUV E5. En dat is nog maar het begin!

Test: MG3, de alternatieve hybride stadswagen

De Chinese constructeur MG breidt zijn gamma uit naar beneden met een stadswagen. Een hybride voor de prijs van een benzine met bijna 200 pk! Laten we zien wat het geeft.

Test: Mini Cooper Electric, het elektrische kartgevoel

De tweede generatie Mini Cooper Electric probeert te verleiden met een hip uiterlijk, een retromodern interieur en meer dan 400 km autonomie.

Test: Volkswagen Polo GTI, gebrek aan houvast

Verdient de Volkswagen Polo GTI na meer dan een kwarteeuw te bestaan nog altijd zijn drieletterige badge, die symbool staat voor de dynamiek en sportiviteit van de legendarische Golf GTI? Het antwoord achter het stuur van de Polo GTI Edition 25 Years.

Test: Smart #3, praktischer, maar minder leuk

De elektrische SUV-coupé Smart #3 is meer dan zomaar een afgeleide van de #1. Maar maken zijn unieke kenmerken hem beter, of net minder leuk dan zijn kleine broertje?

Test: Lotus Emira, de Cayman-killer?

De Lotus Emira krijgt naast zijn V6 nu ook een viercilinder onder de kap, meer bepaald de 2 liter-turbo uit de Mercedes-AMG A 45. Maakt dat de laatste sportwagen op benzine van Lotus interessanter, of net minder aantrekkelijk?

Test: Dacia Duster, knappe kop zonder dikke nek