Volkswagen ― Tests, advies en autonieuws

De nieuwe Volkswagen Polo is in alle opzichten volwassener en groter geworden dan zijn voorganger. De nieuwe Polo GTI is dan weer krachtiger, en krijgt een grotere motor. Benieuwd wat dat geeft…

Een 1.0 driecilinder in een stadsauto is geen uitzondering. 115 pk evenmin. Maar wat geeft dat als Volkswagen er zijn legendarische GTI-logo op kleeft? Met andere woorden: draagt deze up! GTI alleen een sportief jasje of kan hij ook mee met de grote jongens?

Elk voordeel heeft zijn nadeel. Vandaag kan je online iets bestellen om het de volgende dag in huis te hebben. Maar dat zorgt voor meer pakjesbezorgers op de baan, en dus voor meer filedruk en meer uitstoot. Volkswagen wil dat laatste nu aanpakken met een elektrische versie van zijn Crafter.

De Touareg is meer dan ooit het vlaggenschip van Volkswagen. Probeert de grote SUV net als de Phaeton van weleer daarmee terug aan te kloppen bij het premiumsegment?

Meer dan ooit is de Polo GTI een kleine Golf GTI, met een verzorgde uitrusting, afwerking en presentatie. Maar kan hij dynamisch het hoofd bieden aan de radicaalste referenties in zijn segment, zoals de Renault Clio R.S. 18 Final Edition?

68 jaar oud is hij intussen, Volkswagens tweede beroemdste model. Vandaag is de legendarische Transporter – Bulli, hippiebusje of VW-bus zijn maar enkele van zijn talloze bijnamen – aan generatie zes toe, en draait de productie in de fabriek van Hannover op volle toeren. Tien weetjes op een rij.

“De nieuwe Touareg is de enige Volkswagen in het premiumsegment”, vertelden de Duitse VW-ingenieurs ons. Maar slaagt de derde generatie van Volkswagens grootste SUV erin om definitief toe te treden tot het premiumsegment? Wij waagden ons aan een eerste test.

Moet je een nieuwe auto kiezen maar zie je door de bomen het bos niet? Dan helpen wij je op weg bij het kiezen van de juiste motor en de juiste versie. Aftrappen doen we met de Volkswagen Golf.

Met meer dan 21 centimeter extra lengte vergeleken met de gewone Tiguan is de Allspace niet alleen praktischer en meer moduleerbaar. Hij zoekt het ook duidelijk hogerop. Een betaalbaar alternatief voor de Touareg of een duurdere Skoda Kodiaq?

De Amarok debuteerde met een bescheiden viercilinder TDI. Bij zijn facelift kreeg hij een ambitieuzere V6, die bergen belooft te verzetten. Eens zien of dat klopt.

Van veraf is het moeilijk te zeggen of je met de nieuwe generatie of met zijn voorganger te maken hebt. Toch is alles veranderd. En met de kleine 1.0 TSI wordt het zelfs bijzonder aangenaam…

Volkswagen zet een stevig modeloffensief in. De T-Roc is de kleinste aanvulling op het gamma, maar de crossover heeft heel wat meer in zijn mars dan zijn compacte uitstraling doet vermoeden.

14 miljoen exemplaren wereldwijd sinds zijn debuut in 1975. Hoeven we nog te zeggen hoe belangrijk het nieuwe model voor Volkswagen is? De zesde generatie van de Volkswagen Polo luidt in zekere zin ook een nieuw begin in.

Een “avant-garde gran turismo”. Zo moeten we volgens Volkswagen naar de Arteon kijken. De wat? De Arteon, de opvolger van de Passat CC. Al heeft deze nieuweling nog maar weinig gemeen met de Passat.