La tenue de camouflage, les jantes spécifiques et les éléments de protection de carrosserie mettent la puce à l’oreille. Cet engin est adapté à un usage plus « aventurier », d’autant qu’il s’équipe d’une transmission 4x4 développée par Dangel, ainsi que d’une garde au sol relevée. La longueur « raisonnable » de 4,6 m préserve quant à elle, une certaine agilité. Dans l’habitacle, Citroën a joué sur les matériaux et les couleurs pour séduire, avec du cuir, de l’Alacantara et des nuances de gris.

La batterie solide prend la route, en Dodge Charger Daytona
12 jun 2026














