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Stellantis confirme le lancement officiel de la dernière génération de Dodge Charger en Europe via le réseau d’importation de KWA. Avis aux amateurs : trois points de distribution sont notamment référencés en Belgique.
Basée sur la plateforme multi-énergie « STLA Large » de Stellantis, la dernière Dodge Charger de la lignée lancée en 2024 aux Etats-Unis est la première à accepter de se décliner en version électrique pure. Certes, les puristes doivent crier au scandale, d’autant plus qu’elle est alors baptisée Charger Daytona ! Mais ce n’est pas cette unique version électrique que Stellantis laisse venir poser ses valises en Europe pour célébrer officiellement les 60 ans de la lignée Charger. Les amateurs de bons vieux blocs thermiques peuvent aussi la commander dans sa déclinaison SIXPACK. Pas de V8 au programme, certes. Mais tout de même un six cylindres en ligne bouillonnant !
Dodge Charger SIXPACK R/T ou Scat Pack
Ce bloc SIXPACK 3.0 l bi-turbo est décliné en deux niveaux de puissance en fonction de ses préférences. En R/T plus « économique », la Dodge Charger en tire 420 ch. Mais quand elle lui lâche davantage la bride, en Scat Pack, ce sont 550 pur-sang qu’il faut dompter du pied droit. (Heureusement ?), la transmission intégrale est prévue en série dans les deux cas. On peut alors sprinter de 0 à 96 km/h (60 mph, vous aurez compris…) en respectivement 4,6 s et 3,9 s. Mais si l’on est adepte du rodéo, on pourra bloquer la transmission sur le mode « RWD » pour balancer toute la cavalerie au sol via les seules roues postérieures.
Dodge Charger Dayton R/T ou Scat Pack
Les deux mêmes lignes R/T et Scat Pack sont proposées sur l’itération électrique siglée Daytona. On dispose alors cette fois d’une horde (muette) de respectivement 400 kW (544 ch) et de 500 kW (680 ch). De quoi accrocher, dans ces cas, les 96 km/h en 4,2 s ou 3,3 s. On retrouve dans les deux cas une grosse batterie de 100,5 kWh. Certes, on ne retrouve qu’une technologie de 400 volts n’offrant « que » 183 kW de puissance en pic pour les recharges rapides. Pas de quoi faire trembler les BMW iX3, Volvo EX60, Mercedes GLC Electric et autres nouvelles références du marché des voitures de société électriques. Mais pour ceux qui cherchent une monture exotique, voilà tout de même une alternative plutôt charismatique aux SUV électriques qui pullulent sur les routes !
Prix et lancement Dodge Charger 2026
Les deux silhouettes de Charger découvertes en 2024 sont prévues pour l’Europe. En fonction de ses préférences, on pourra commander sa Muscle Car en coupé 2 portes ou dans son inédite variante berline à quatre portes. Le prix de lancement indicatif du modèle pour le Vieux Continent est fixé à 66.000 €. Pour plus d’informations, ou carrément passer commande pourquoi pas, voici le lien direct de l’importateur KWA. Les premières livraisons de ce côté du monde de la Dodge Charger sont attendues pour septembre 2026.
