Français
A l’instar de Volkswagen avec sa plateforme modulaire MQB, BMW devrait utiliser une architecture flexible permettant l’installation de divers types de motorisations : électrique, hybride rechargeable ou thermique. Cette Série 3 servira également de base à de multiples carrosseries : break, cabriolet, coupé à 2 ou 4 portes…
Technologie
C’est donc au niveau du contenu technologique que cette berline allemande marquera une belle différence : la connectivité sera bien entendu au meilleur niveau, même si le conducteur devrait rester l’objet de toutes les attentions de l’habitacle. C’est toujours lui qui dirige la voiture, mais avec de plus en plus de coups de pouce du véhicule ! Des aides qu’il sera bien entendu possible de débrancher. Ouf, diront les puristes !
