Français
Jaguar signe son grand retour à la compétition, mais… sans objectif de victoire et avec des modèles arrêtés depuis… 1956 ! Le constructeur ravive donc la (sa) légende avec des inestimables Type C et Type D qui limeront l’asphalte de quelques circuits !
Où donc ?
C’est à l’incontournable Goodwood Revival (14 au 16 septembre) que ces légendes sur roues pourront être à nouveau admirées. La série aura néanmoins débuté sur l’ « enfer vert », le mythique Nürburgring (10 au 12 août). En outre, le département « Jaguar Heritage Racing » apportera son soutien à d’autres événements, tels les Mille Miglia (17 au 20 mai), le Pebble Beach Concours d’Elégance, ainsi que chaque tour du E-Type Challenge.
Ce département sera géré et dirigé par JD Classics, une officine spécialisée bien connue des amateurs de Jaguar !
Cette année-là…
Cette édition des Mille Miglia marquera le soixantième anniversaire de la course de la première voiture équipée de freins à disques. Il s’agissait d’une Jaguar Type C, alors pilotée par Sir Stirling Moss et Norman Dewis (alors ingénieur en chef des essais chez Jaguar). Plus tard dans l’année, Sir Stirling Moss enleva la première victoire de cette voiture, au Grand Prix de Reims.
