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L’habituelle délicatesse allemande trouve ici son paroxysme : la somptueuse Classe S AMG de Mercedes passe d’un canon de déjà gros calibre à la grosse Bertha. En clair, le V8 atmosphérique de 6.2 l cède sa place à un autre V8, tout nouveau tout beau, de 5,5 l. Mais avec deux turbos. Et beaucoup de chevaux.
Deux puissances
Plus puissant et plus coupleux que l’ancien, ce nouveau moteur se fait également plus sobre. Dans les chiffres, cela donne une puissance de tir de 544 chevaux, un couple de 800 Nm et une consommation moyenne de 10,5 l/100 km. Pas assez violent ? Allez voir du côté du pack AMG Performance, qui fait grimper la puissance à 571 chevaux et le couple à 900 Nm ! De quoi arracher le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes et pointer à 300 km/h !
Une nouvelle boîte
La boîte AMG automatique à 7 vitesses cède sa place pour une nouvelle boîte… automatique… à 7 rapports également ! L’intérêt ? Un embrayage sec qui assure la liaison avec le moteur et garantit des changements de rapports éclairs.
