Renault Megane Sport : passage au diesel

Dédiée à une clientèle sensible au plaisir de conduite au quotidien, la Mégane Sport dCi est équipée d'un moteur 2.0 common rail de 175 ch et d'une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Un châssis Cup est proposé en option pour une conduite plus sportive. Disponible en 3 et 5 portes, la Mégane Sport dCi sera commercialisée en avril 2007. Renault a donc greffé un moteur diesel 2.0 dCi sur le châssis développé pour Mégane Renault Sport 2.0 T. Déjà proposé sur le haut de gamme de Renault, ce moteur a fait l’objet d’adaptation pour obtenir un comportement plus sportif. Ce dernier développe une puissance de 175 ch à 3750 tr/mn et un couple de 360 Nm dès 2 000 tr/mn. Le turbo à géométrie variable assure une disponibilité du couple à tous les régimes. Les injecteurs piezo-électriques permettent de réaliser jusqu’à 5 injections par cycles, au bénéfice de l’acoustique moteur, de la consommation et des émissions de particules. Pour la première fois sur cette application du moteur 2.0 dCi, la rampe d’injection est pressurisée à 1 800 bar pour garantir une pulvérisation optimum du carburant et une meilleure homogénéité du mélange air/carburant. Ce moteur est doté d’un filtre à particules à régénération périodique qui fonctionne sans additif et de deux arbres d’équilibrage qui contribuent à l’excellente prestation vibratoire etacoustique de la voiture. Accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, ce moteur affiche une consommation en cycle mixte de 6,5 l/100 km. Les émissions de CO2 sont situées à 172 g/km. Le châssis Renault Sport proposé en série permet d'allier conduite dynamique et confort pour la conduite au quotidien. Un châssis Cup avec ESP 100% déconnectable est disponible en option. Le système de freinage Brembo est confié à quatre disques de grand diamètre (312 mm ventilés à l’avant et 300 mm à l’arrière) et de forte épaisseur (28 mm à l'avant et 11 mm à l'arrière), associés sur le train avant à des étriers 4 pistons. Les jantes en alliage reçoivent des pneumatiques Continental Sport Contact 2 de dimensions 225/45R17 sur la version Confort et 225/40R18 sur le niveau Luxe. Extérieurement, Mégane Renault Sport dCi est identique à la version essence. Seul le becquet en haut de hayon disparaît. Dans l’habitacle on retrouve une ambiance sportive avec un pédalier en aluminium, un volant cuir et des sièges au maintien latéral renforcé.