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L’A1 reprendra à son compte toutes les évolutions apportées en son temps par l’A3. On y verra sûrement un système multimédia à la pointe commandé par une molette rotative. Techniquement parlant, la future mini Audi devrait s’équiper des moteurs à 3 et 4 cylindres du groupe. Une variante à transmission intégrale n’est évidemment pas exclue, à l’instar de la S1 actuelle.
Selon quelques rumeurs qui circulent en ce moment, les versions 3 et 5 portes ne seront pas les seules à être commercialisées. En effet, il se pourrait bien qu’Audi se décide à tronçonner son modèle. Une A1 cabriolet surmontée d’une capote souple ? Et pourquoi pas après tout ?
