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Les puristes diront que le moteur actuel suffit largement, surtout qu’il est du genre réactif et qu’il grimpe à plus de 7.000 tr/min. Sympa. Mais pour les sportifs purs et durs, il lui faut un turbo, histoire de rajouter en couple et donc, de faciliter les « drifts » ! Voilà qui est chose faite avec ce concept « STi Performance » présenté au salon de New York. Mais il y a un hic…
Chez Subaru, il ne serait pas question d’en dériver un modèle de série. On parle plutôt d’un concept visant à démontrer toutes les capacités de personnalisation du département STI. Toujours est-il que nous, on bave devant ce concept au boxer turbo de 350 chevaux avec suspensions rabaissées, freinage renforcé, baquets et autres appendices aérodynamiques !
