Toute l’actualité Alfa Romeo

L’importateur belge et la société de location de voitures Hertz s’associent pour proposer un joli cadeau à leurs clients : une Alfa Romeo 4C Spider durant tout l’été !

Bien que née sous l’ère Fiat, les GTV et Spider produits entre 1995 et 2006 sont de fières Alfa Romeo : un style évocateur à souhait et des mécaniques vivantes sont les plus gros atouts de ces modèles ! Aujourd’hui, il s’échangent pour des bouchées de pain. Bonne affaire ou modèle à fuir ?

Qui n’a pas rêvé de posséder un coupé italien produit durant les plus belles années du design automobile ? Malheureusement, ceux-ci sont souvent impayables, fragiles et peu confortables, à tel point que la plupart d’entre eux reste bien au chaud au garage.

Le nom n’est pas encore confirmé, mais le modèle, lui, l’est bien ! L’Alfa Romeo Stelvio constituera le premier SUV de la marque. Ce prototype prouve qu’Alfa s’affaire à son sujet !

Alfa Romeo n’avait, dans un premier temps, présenté sa nouvelle berline que sous sa variante la plus sportive, à savoir la Quadrifoglio Verde forte d’un moteur Ferrari V6 de 510 chevaux. Aujourd’hui, le constructeur italien lève le voile sur les autres motorisations.

Louis de Fabribeckers est le designer attitré de Touring Superleggera. Un compatriote bien sympathique qui a le fuseau aussi délicat qu’élégant. Voici sa dernière création basée sur une Alfa Romeo 8C Spider, la Touring Superleggera Disco Volante Spyder.

Alors que c’est logiquement la brûlante Giulia qui attire tous les regards chez Alfa Romeo, la Giulietta profite d’un petit facelift pour rappeler au quidam que la marque comprend d’autres modèles.

Sergio Marchionne, le big boss du groupe FCA et le Président de Ferrari, a la ferme intention de redorer le blason d’Alfa Romeo. La preuve avec le lancement de la nouvelle Giulia, une véritable bombe automobile apte à tailler des croupières aux références allemandes.

Alfa Romeo a récemment confirmé que ses plans concernant le lancement des nouveaux modèles seraient retardés. S’il était prévu à la base que la gamme du constructeur soit renouvelée à l’horizon 2018, elle ne le sera finalement que deux ans plus tard, soit en 2020.

Mauvaise nouvelle pour les fans de la célèbre marque italienne : le budget initialement prévu pour Alfa Romeo a été réduit. Si Sergio Marchionne avait promis une gamme complète et renouvelée pour 2018, celle-ci est reportée à 2020.

Jusqu’à présent, la somptueuse Alfa Romeo Giulia n’a été présentée qu’en version berline. Mais nous supposons que la marque transalpine a d’autres projets dans ses cartons… Dont une version coupé ?

C’est la bombe du moment. Après avoir enflammé les foules au salon de Francfort en septembre dernier, l’Alfa Romeo Giulia prend la pose, le temps d’une vingtaine de clichés. Il n’y a rien à jeter !

Le moins que l’on puisse dire, c’est qu’Alfa Romeo a fait sensation lors de la présentation de sa nouvelle berline haut de gamme, la Giulia ! Allure ravageuse, mécaniques puissantes (il était alors question de 500 chevaux !) et transmission aux roues arrière sont ses principaux arguments. La liste des motorisations est enfin connue et, heureusement, des moteurs accessibles sont également prévus ! La commercialisation n’est cependant pas prévue avant l’été 2016.

Alfa Romeo nous a promis une grande offensive produits et un SUV fait partie des plans ! C’est d’ailleurs l’une des plus grosses nouveautés, d’autant que ce dernier est promis pour bientôt : on parle de l’été 2016 ! Nous le voyons ici camouflé sous une robe de Fiat 500L.

Le tennisman belge sera présent ce 11 octobre au GT Tour, dans le cadre du Zoute Grand Prix à Knokke. Un événement prestigieux qui rassemble quelques « people », ainsi que quelques bolides d’exception.

La Giulia aurait très bien pu s’appeler Phoenix, tant elle signe la renaissance, pour ne pas dire la résurrection, d’Alfa Romeo. En guise de vaisseau amiral, Alfa propose la Giulia QV, dotée d’un moteur biturbo de 510 chevaux.

Il y a quelques semaines, Alfa Romeo a présenté la toute nouvelle Giulia. Si elle fût admirée pour son style extérieur, il convient de préciser que seule la sportive Quadrifoglio Verde fût présentée. La version de « base » est-elle aussi sexy, dépourvue de ces attributs sportifs ?

Alfa Romeo renoue avec son prestigieux pedigree ! Les berlines compactes traction avant étroitement dérivées des Fiat, cela semble appartenir au passé. Dans un tel contexte, pourquoi ne pas nous faire vibrer à nouveau avec un coupé sulfureux ?