Audi A5 ― Actualités, essais et conseils

On vous le répète sans cesse : le marché de l’occasion compte de véritables perles ! Contre environ 25.000 €, vous devriez trouver l’un de ces cinq coupés. Les conditions ? Avoir moins de 8 ans, afficher moins de 100.000 km et surtout, développer plus de 300 chevaux !

Prenez une belle ligne droite dépourvue de tout obstacle et mettez y trois SUV équipés de mécaniques qui débordent de chevaux. Vous obtenez un trio démoniaque prêt à engloutir du bitume !

Le plus emblématique des Range Rover profitera d’une révision à l’horizon 2017. A en juger par le léger camouflage, l’étude est déjà bien avancée.

Avec un optimisme débordant appuyé d'un enthousiasme sans faille, nos amis anglais nous claironnent dans toutes les langues, et surtout celle de Shakespeare, avoir donné naissance à un genre nouveau: "the world's first luxury compact SUV convertible", en d'autres termes le premier SUV cossu décapotable. 

La Febiac, initiatrice du projet, veut mettre l'accent sur les avantages du deux roues motorisé (2RM), afin de convaincre de nouveaux motocyclistes, tout en encourageant les conducteurs plus expérimentés à suivre un cours de remise à niveau après l'hiver.

Ça, une nouvelle A4 ? Oui, nous sommes d’accord, ce tout nouveau modèle ne créera pas d’attroupements sur son passage. Pourtant, les évolutions sont nombreuses et… bienvenues !

Elle est restée fort discrète ces derniers temps, mais ce n’est pas pour cela qu’on l’oublie ! La GT86, avec sa sœur jumelle Subaru BRZ, c’est l’une des meilleures sportives de sa catégorie, avec son équilibre routier, son moteur atmosphérique rageur et… son prix raisonnable !

Nos photographes ont surpris une petite citadine lourdement camouflée. Après examen, il pourrait s’agir de la future Nissan Micra.

2015 a été une année exceptionnelle pour le constructeur allemand Porsche. En effet, non contente d’avoir présenté un bilan commercial exceptionnel, la marque vient de dévoiler des résultats financiers hors norme.

La gamme AMG n’en finit pas de s’étendre ! Voici venu le temps des SUV, avec une version pimentée du GLC. Pimentée et non sauvage, car nous n’y trouvons point de V8 biturbo et la transmission intégrale est préservée.