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On n’a peut-être pas encore parlé de ce modèle — mais c’est noté.
En attendant, voici quelques articles qui pourraient vous plaire.

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Née pour séduire

Une ligne à couper le souffle, quatre sièges individuels et un grand hayon vitré. La C30 est une Volvo pas comme les autres, à savourer d’abord avec les yeux…

18 nov 2006

Volvo

Guide

la fureur de vivre

Apparue en 1953 avec un 6 cylindres de 150 chevaux (de l'époque) réputés asthmatique, la Corvette (ou 'Vette, comme disent les Américains) est maintenant équipée d'un terrifiant V8 de 7 litres de cylindrée développant quelque 512 chevaux ! Un moteur qui se rapproche du V8 qui a permis à la 'Vette de glaner des succès en courses d'endurance, et notamment aux 24 heures du Mans. Cela lui donne une indéniable valeur ajoutée et transforme ce qui était déjà une super GT en véritable "supercar". Révolue est, l'époque où les sportives américaines étaient considérées comme de dangereux paquebots sur la route, capables des accélérations les plus folles mais ondulants au gré des courbes… La Z06 se donne maintenant les moyens d'aller directement attaquer les Porsche GT3 et autres Ferrari F430… A moitié prix !

16 nov 2006

Chevrolet

Guide

Il va y avoir du sport !

BMW, spécialiste historique du grand tourisme est sans doute le seul constructeur a proposer aux amateurs du genre trois modèles bien distincts. Vaisseau amiral de la gamme, la vieillissante K1200LT n’a pour seule concurrente que la Goldwing. C’est le grand tourisme au superlatif, au prix d’un embonpoint malgré tout conséquent. Best seller de la catégorie, la R1200RT conçue sur la base de la 1200GS est la digne héritière des 1100 et 1150RT. Ces modèles représentent véritablement le mètre étalon du genre. La K1200GT apparue cette année hérite ses gènes de la K1200S et de la K1200R, qui ont ouvert une nouvelle page de l’histoire de la marque, et quelle histoire!

13 nov 2006

Nouvelle, mais discrète

Même si à priori vous ne voyez pas très bien la différence entre l’ancienne et la nouvelle, sachez que 90% des composants son inédits. De là à dire que la fortwo millésime 2007 révolutionne son genre, il y a un pas que nous ne franchirons pas.

10 nov 2006

Smart

Guide

raffinement, performances et techniques de pointe

Après le phénomène "Prius", c'est au tour de cette Lexus GS 450h de bousculer les idées reçues. Prestigieuse, elle l'est par définition. Mais le clan des grosses berlines de luxe allemandes a du soucis à se faire, car Lexus redéfinit à sa manière les critères de performances, en rendant son modèle incroyablement rapide tout en restant politiquement correct. On la savait raffinée et dotée d'un équipement à la pointe. On la devinait performante et sobre. Mais les valeurs atteintes sont tout bonnement exceptionnelles.

2 nov 2006

Lexus

au paradis mécanique

Clef de contact à gauche, j'avance la main, met le contact, démarre et… le bonheur commence ! Le flat-six Porsche, invisible mais bien audible, commence alors son récital. Une mélodie virant du grave à l'aigu mais toujours dans un registre très métallique… Avec, bien sûr, une poussée musclée dans le bas du dos ! Cheveux au vent, les mains sur un volant aussi précis qu'informatif et avec une mécanique hurlante dans le dos, le bonheur total n'est pas loin…

26 oct 2006

Porsche

718

transport express

Reconnue pour son rapport qualité/prix imbattable, la marque tchèque se lance maintenant dans des versions sportives alléchantes. Pour preuve, cette Octavia RS équipée d'un TDI délivrant quelque 170 chevaux… Histoire de cumuler les avantages et de transformer un break spacieux en sportive économique… Paradoxal ?

25 oct 2006

Škoda

Octavia

l’abondance comme credo

Une vraie force de la nature. Le moteur du nouveau coupé Mercedes CL 600 n’avoue jamais ses limites. Pourtant, il accomplit son fantastique travail en silence. Avec sa cylindrée de 5,5 litres, ses 517 ch et son couple de 830 Nm, il se place dans le panthéon des mécaniques exceptionnelles. Pesant pourtant près de 2,2 tonnes, l’allemande accélère de 0 à 100 km/h en seulement 4,6 sec. , soit plus rapidement que bon nombres de voitures sportives. Pourtant, la CL n’est pas fait pour ça, loin de là. Elle dérive étroitement de la Classe S berline dont elle reprend les deux blocs essence de pointe (500 et 600), ainsi que la quasi entièreté de l’habitacle.

18 oct 2006

Mercedes

Guide

l'élégance, cheveux au vent

Sous une tenue raffinée, l'Astra TwinTop présente de nombreux atouts à faire valoir, à commencer par son toit rigide escamotable en trois parties. Sa finition et son prix sont aussi les points forts de ce cabriolet. Entrant en concurrence avec les Renault Mégane CC et Peugeot 307 CC par le prix, mais avec la Volkswagen Eos par le toit (trois parties), cette Astra pourrait bien constituer une offre particulièrement homogène et tentante.

16 oct 2006

Opel

Guide