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A entendre les ingénieurs de Mazda, il n’y en a plus que pour cet esprit Zoom-Zoom, un concept qui les pousse à améliorer les performances du véhicule dans le plus grand respect possible de l’environnement. Concrètement, cela a surtout permis à la nouvelle Mazda 6 de se montrer plus légère que l’ancienne en dépit de dimensions en hausse. Voilà qui semble plutôt de bonne augure, lorsque l’on sait que la tendance actuelle est plutôt à l’embourgeoisement et à la surcharge pondérale...
Alors que la précédente mouture avait principalement séduit pour son habitabilité et ses nombreux côtés pratiques, voilà que la toute nouvelle Mazda 2 entend donner la priorité à l’agrément de conduite et au dynamisme. Deux notions qui vont souvent de pair mais qui sont rarement associées à une représentante du segment des citadines.
Vous aimez les SUV qui « avancent », mais la plus modeste des Porsche Cayenne reste encore largement inaccessible pour votre portefeuille ? Allez donc faire un tour en CX-7, vous risquez d’être étonnés.
Un an après avoir présenté la nouvelle MX-5 chapeautée d’une traditionnelle capote en toile, voici que Mazda propose une version à toit rigide escamotable.