Vidéo : il n’a aucun respect pour sa vénérable Mazda Familia
Pour casser un moteur japonais, il faut déjà y aller !
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Pour casser un moteur japonais, il faut déjà y aller !
Une allure
de coupé rageur, un hayon s’ouvrant en élytre à la manière d’une de Tomaso
Mangusta, mais des dimensions réduites, une plateforme de Mazda 2 et un moteur
diesel sous le capot ! Kesako ? Le concept Mazda Kusabi !
Pour prolonger le plaisir de la conduite durant la mauvaise saison, la MX-5 peut remettre le « couvercle » dans sa version RF. De quoi transformer ce roadster en coupé plaisir. Et faire de l’ombre à la Subaru BRZ, dernière rescapée du genre ?
Mazda a
profité du salon de Tokyo pour présenter un concept qui préfigure la future
berline compacte de la marque, la Mazda 3. Le moins que l’on puisse dire, c’est
que le designer ne s’est pas laissé distraire : le résultat est superbe !
Et la révolution n’est pas que cosmétique…
Voici le « Coupe
Vision Concept », une très grande berline-coupé à l’allure fascinante. Ce
modèle ne sera probablement jamais lancé en production, mais il indique l’avenir
stylistique de la marque.
Nous sommes
à Tokyo et comme à l’accoutumée, Mazda surprend par ses choix stratégiques !
Alors que le monde entier s’enflamme pour la voiture électrique et dénigre le
moteur à combustion, Mazda continue de croire en ce dernier et présente une
technologie vraiment révolutionnaire. Une vision qui pourrait s’avérer payante ?
Mazda nous
annonce la présentation de deux concepts au Salon de Tokyo 2017. Le premier
préfigure la prochaine génération de produits, alors que le second annonce la
direction du design. Un nouveau moteur essence à allumage par compression sera
également présenté.
Il y a deux
ans, Mazda présentait au Salon de Tokyo un concept qui n’est pas passé inaperçu :
le RX Vision, un coupé à moteur rotatif qui rappelle les grandes gloires de la
marque !
Le constructeur japonais Mazda veut que d’ici à 2030, tous ses modèles soient électrifiés, en tout ou en partie. Ce n’est pas le premier constructeur qui fait cette déclaration et sans doute pas le dernier…
L’importateur
belge de Mazda propose une série limitée de la MX-5. La MX-5 160 est, vous
ne le devinerez jamais, limitée à 160 exemplaires.
Commercialisée
à la fin 2012, la Mazda 6 est une voiture pétrie de talents. Mais la vie
commerciale est parfois injuste et la belle Japonaise reste méconnue. Ayant
récemment profité d’une série de mises à jour, la Mazda 6 tente une seconde
fois, de nous convaincre. Pour mesurer l’étendue de ses talents, nous la
comparons à l’une des références du segment : la Skoda Superb Combi.
La MX-5, c’est
LE roadster ludique par excellence ! Sauf qu’en Belgique, la conduite
découverte est difficilement conciliable au quotidien. Mazda a pensé à nous (et
aux autres pays pluvieux) et a remis le couvert avec une version à toit en dur rétractable !
Comme jadis ? Pas tout-à-fait !
Mazda a envoyé dans le monde entier cette photo : il s’agit de leur nouveau CX-8. Ce SUV propose 7 places et il pourrait se profiler comme un outsider intéressant chez nous. Mais avant que vous ne vous enthousiasmez trop vite, il y a un petit bémol…
Voici une manœuvre téméraire : le conducteur de cette Mazda RX-8 décide de faire demi-tour en empruntant un chemin perpendiculaire. C’était sans compter une certaine Volkswagen Golf…
Au lendemain du premier choc pétrolier, en 1973, il fallait vraiment y croire pour persévérer dans le moteur rotatif. Ce dernier étant réputé gourmand en essence (et en huile), il fût délaissé par les constructeurs plus rassurés par les moteurs traditionnels. Sauf Mazda !
Avec son moteur rotatif, la RX-7 est certainement l’une des sportives les plus anticonformistes de la planète ! Un modèle qui connaît aujourd’hui un certain regain d’intérêt et ce n’est que justifié…
1,5 million d’exemplaires vendus de par le monde et plus de 350.000 exemplaires en Europe. La MX-5 n’est pas le modèle le plus populaire de Mazda : c’est bien le CX-5 ! Remplacer un modèle à succès est toujours une opération délicate. Mazda a-t-il réussi ?
Un 6 cylindres de 1,8 litre ! C’était effectivement, à l’époque, le V6 le moins cher du marché. Aujourd’hui, la Mazda MX-3 reste une vraie curiosité à redécouvrir.
Le SUV Mazda CX-5 est revu de la cave au plafond ! Après une première présentation aux Etats-Unis, le modèle se voit dévoilé à Genève dans ses spécifications européennes.
Il faudra sans doute la regarder à deux fois, mais la Mazda 3 profite bien d’un restylage. Celui-ci introduit un style légèrement revu, mais aussi, une technologie plus aboutie et un dynamisme acéré !