Toute l’actualité McLaren 765LT

Elle s’appelle « Centenario LP 770-4 » et elle célèbre les 100 ans de la naissance du fondateur de la marque, Ferruccio Lamborghini. A anniversaire spécial, voiture spéciale !

L’orthographe est particulière, mais elle s’appelle « Bentley Mulsanne Grand Limousine by Mulliner » et le moins que l’on puisse dire, c’est qu’elle porte en dépit de tout, bien son nom !

Alfa Romeo n’avait, dans un premier temps, présenté sa nouvelle berline que sous sa variante la plus sportive, à savoir la Quadrifoglio Verde forte d’un moteur Ferrari V6 de 510 chevaux. Aujourd’hui, le constructeur italien lève le voile sur les autres motorisations.

Louis de Fabribeckers est le designer attitré de Touring Superleggera. Un compatriote bien sympathique qui a le fuseau aussi délicat qu’élégant. Voici sa dernière création basée sur une Alfa Romeo 8C Spider, la Touring Superleggera Disco Volante Spyder.

Toyota nous présente son nouveau SUV compact : le C-HR. Et le moins que l’on puisse dire, c’est que ce dernier se distingue de ses concurrents ! Avec une ligne calquant celle des coupé, mais aussi avec une motorisation hybride héritée de la Prius, le C-HR ne fait rien comme les autres.

Issu du KGB, le Président russe Vladimir Poutine a toujours eu un petit faible pour tout ce qui touche à l’univers du combat et de l’armée.

La vénérable firme britannique Morgan, que nous avons longtemps cru allergique au changement, fait le grand plongeon dans l’électrique. La firme proposera dans un avenir proche des modèles électriques et hybrides. Première étape : ce EV3 !

Ford entend jouer les outsiders dans la galaxie premium avec ses modèles « Vignale ». Cette appellation désigne en effet une finition de très haut de gamme et qui va de pair avec des services exclusifs.

Après la présentation de quelques concepts de SUV l’année passée au salon de Genève, la résurrection de Borgward se poursuit ! La marque nous présente aujourd’hui deux nouveaux concepts, donc ce BX5.

Porsche lève enfin le voile sur l’une des versions les plus attendues par les amateurs : la 911 R ! Pure, elle reprend de bonnes vieilles recettes pour attirer les fans de la marque : moteur atmosphérique, boîte manuelle et propulsion. Et vous noterez aussi : une ligne très… pure, sans artifice aérodynamique.