Toute l’actualité Mercedes GLE

Le GLK n’est (bientôt) plus, vive le GLC ! Une fois de plus, nos photographes ont surpris ce modèle dans sa variante la plus sportive, la 63 AMG !

Elle s’appelle A7 Sportback h-tron quattro Concept, elle délivre environ 230 chevaux sur ses 4 roues, elle est capable d’abattre 500 km en une traite, son plein ne dure que trois minutes et ses échappements ne rejettent que de l’eau… Voilà la magie de l’hydrogène !

Maybach fût un flop. Pourtant, Mercedes ne lâche pas l’affaire et relance la prestigieuse marque allemande… Mais d’une autre manière : plutôt que d’en faire une marque à part entière, Mercedes la présente comme une finition de très haut de gamme… Avec une réussite à la clé, ce coup-ci?

La sculpturale F-Type se veut encore plus désirable ! Aux six variantes du modèle, Jaguar en rajoute douze ! Outre la transmission intégrale dont nous vous avons déjà parlé, une boîte manuelle est désormais disponible sur les versions à moteurs V6. Et ce n’est pas tout…

Le jeune pilote français Jules Bianchi, qui a été victime d'un effroyable accident lors du Grand Prix de Formule 1 de Suzuka, le 5 octobre dernier, vient de sortir du coma artificiel dans lequel il était plongé. Il a ensuite été transféré dans un hôpital de Nice.

Cadillac revient en Europe et nous présente ce produit délirant : la « ATS-V » ! Cette version enflammée de la berline compacte affiche des caractéristiques propres à donner des sueurs froides dans le dos des ingénieurs de BMW !

Majestueux du long de ses 5,1 mètres de long, ce concept est une étape importante pour Audi. Non seulement montre-t-il la voie stylistique du futur, sous la houlette du nouveau designer Marc Lichte, mais de surcroît, il pourrait bien annoncer un modèle de série…

Le segment des petits SUV ne cesse de croître. Voilà pourquoi, quelques années après le CX-5, Mazda décide de lancer un modèle plus compact : le CX-3.

La 42e édition du célébrissime calendrier Pirelli porte le titre très évocateur de "Calendar Girls". Inutile de vous le traduire… Publié depuis 1964 par le manufacturier de pneumatiques, celui qu'on appelle "Le Cal" (ou "The Cal" en anglais) est, à l'origine, une idée de la filiale britannique de Pirelli, offert alors comme cadeau d'entreprise à ses meilleurs clients.