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L'invitation au voyage!
Plus long de 19cm, le Zafira "Tourer" ne remplace pas le Zafira II qui reste au catalogue. Plus ambitieux, il propose une toute nouvelle ligne et un intérieur plus vaste et particulièrement bien conçu.
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De la théorie à la réalité!
Révolutionnaire sur le plan du principe, l'Opel Ampera possède, sur le papier, tout pour plaire! Voici enfin une voiture électrique dont l'autonomie ne sera pas dépendante de la charge de la batterie. Les voitures électriques, pour séduisantes qu'elles soient, souffrent d'un défaut rédhibitoire: une autonomie réduite (souvent guère plus de 150km), liée à une recharge d'une désespérante lenteur (plusieurs heures), ce qui, vous en conviendrez, limite largement leur usage et donc leur diffusion.
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Opel sait faire des bons châssis!
Nous pourrions croire avec la GTC qu'il ne s'agit que d'une version trois portes un peu restylée de l'Astra, mais en réalité Opel a fourni un énorme travail sur cette voiture qui en finale vaut bien plus qu'un intérêt poli.
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S’arrêter, c’est reculer
Depuis trois ans, l’Insignia s’est taillée une belle part de marché dans le segment des grandes berlines familiales. Quelque 400.000 exemplaires ont déjà quitté les chaînes et les ventes continuent à croître. Un lifting n’est donc pas encore nécessaire, mais Opel a néanmoins peaufiné les moteurs et l’équipement. Car la concurrence n’est pas restée inactive.
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Boîte à malices!
Apparue en 2010, la Meriva n’a conservé de l’ancienne génération que le nom et nous revient avec un style affirmé et de nombreux attraits.
Et la lumière fût…
Attention, la révolution est en marche ! Cette Ampera risque bien d’indiquer une nouvelle voie à suivre pour l’Automobile à court terme ! Si elle s’équipe bien d’un moteur thermique ainsi que d’un moteur électrique, on ne peut la considérer comme hybride… Mais de quoi s’agit-il, dès lors ?
