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Audi en ligne de mire
Quatre roues motrices et une motorisation diesel. Tiens tiens, ça sent le TDI quattro de la marque aux quatre anneaux…
Sésame, ouvre-toi !
Les ingénieurs nous avaient prévenu : ce nouveau Meriva, c’est une véritable révolution ! A commencer par ses portières arrière qui s’ouvrent de manière antagoniste, ce qui est forcément unique sur le segment ! Petit monovolume original, le Meriva fait donc oublier l’ancienne génération en s’en démarquant radicalement.
Opération séduction !
Encore convalescent, Opel tente une offensive produits pour se remettre d’aplomb financièrement. Après avoir triomphé avec une Insignia qui s’écoule comme des petits pains, Opel entend rééditer le succès sur ses autres modèles. L’Astra suit donc sa grande sœur et nous revient sous des traits engageants, toute prête à en découdre avec ses rivales du segment. Et Dieu sait si la concurrence fait rage sur ce marché !
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Les extrêmes de la gamme
Si, il y a cinquante ans, les voitures étaient conçues autour d’un seul et unique moteur, les choses ont largement évolué depuis : les véhicules pouvent désormais se commander « à la carte » ! Sportive ou économique, voire écologique, c’est vous qui voyez, mais le tout est disponible sous une même carrosserie ! Quoique les compromis sont de moins en moins extrêmes, le modèle éco de l’Insignia délivrant 160 chevaux tout de même… Une belle cavalerie, mais pour qui recherche une voiture à hautes performances, la variante OPC se profile avec une écurie deux fois plus importante !
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