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Interview : 5 questions à Uwe Hochgeschurtz, le nouveau CEO d’Opel
Nous avons pu nous entretenir avec Uwe Hochgeschurtz, qui a pris place à tête d’Opel en septembre dernier, et lui poser quelques questions sur Opel et son avenir.
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Zoom sur l’Opel Astra Sports Tourer
Après la compacte, Opel a récemment levé le voile sur la version break de son Astra. Nous avons pu la découvrir en personne en cette fin de période Salon.
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Opel Astra Sports Tourer, espace supplémentaire intelligent
La nouvelle Astra se décline enfin en break ! Si elle reprend les mêmes motorisations que sa cousine française Peugeot 308, son coffre se veut un peu plus malin…
5.3 
Essai prototype : Opel Manta GSe, retour vers le futur
On vous l’accorde, intituler cet essai « retour vers le futur » semble un peu cliché… Mais il n’y a pourtant vraiment pas mieux pour définir cette surprenante Opel Manta GSe !
Voici combien coûte la nouvelle Opel Astra (hybride rechargeable)
Opel a ouvert le carnet de commandes de sa nouvelle Astra, tant en thermique qu’en version hybride rechargeable. À quels prix ?
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Zoom sur l’Opel Astra en 5 chiffres
La marque allemande nous a invités à découvrir sa dernière création « en chair et en os » avant son grand lancement commercial.
7.4 
Essai : Opel Grandland, changements efficaces
Opel revoit la copie du Grandland et n’y va pas de main morte : nouvelle face avant, intérieur numérisé ainsi qu’un équipement et des motorisations hybrides améliorés. Est-ce suffisant pour rester compétitif face à la concurrence ?
Opel : la nouvelle Astra arrive aussi en version électrique
Cette Astra-e sera lancée sur le marché en 2023.
Opel Rocks-e : clone surprise
Après avoir abandonné ses Karl et Adam thermiques, Opel revient sur le segment des citadines avec la Rocks-e électrique. Une « voiture essentielle » à l’accent français…
La nouvelle Opel Astra en 7 chiffres
Opel ouvrira les carnets de commande de sa nouvelle Astra en automne. En attendant, voici 7 chiffres importants à connaître à son sujet.
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Officiel : Opel Astra, le début d’une nouvelle ère
Cœur du catalogue Opel depuis 30 ans, l’Astra se renouvelle de fond en comble pour ses débuts sous l’ère Stellantis.
Opel : la Manta-e est confirmée !
La renaissance de modèles mythiques du passé en version électrique est décidemment tendance… Opel confirme à son tour l’arrivée d’une Manta-e dans son catalogue d’ici 2025.
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Opel : le Grandland perd son « X » et évolue profondément
Opel offre un profond restylage à son SUV Grandland X à coup de « Vizor » et de « Pure Panel ». Dans la foulée, le SUV devient Grandland, tout simplement.
Opel dévoile un avant-goût de sa future Astra
Opel va bientôt refondre son Astra. Cette nouvelle mouture qui se profile comme une cousine de la nouvelle Peugeot 308 sera la première Astra électrifiée de l’histoire. En voici un premier avant-goût.
Opel Manta GSe : électrique, propulsion et boîte manuelle !
Ce petit coupé est un « RestoMod », une ancienne voiture remise au goût du jour. Elle allie la technologie électrique d’aujourd’hui au charme de l’ancien. Et, surtout, à une boîte manuelle !
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Modèle oublié : Opel Commodore A, elle a disparu de nos routes !
Au milieu des années 60, il n’est plus du tout question de servir aux conducteurs des voitures spartiates et au tarif raboté à l’extrême. La clientèle veut du style, du chrome et du muscle !
Opel dévoile un « rétrofit » plutôt osé !
L'Opel Manta GSe ElektroMOD est une Manta classique modernisée et électrifiée par le constructeur.
6.9 
Premier essai : Opel Mokka-e, le SUV branché !
Le Mokka abandonne son « x » au profit d’un « e ». Plus de transmission intégrale au programme donc, mais plutôt une motorisation électrique. De quoi rendre ce deuxième Mokka du nom tout aussi branché que ce que son nouveau style moderne et épuré suggère ?
Opel Mokka : une version OPC électrique !
Ne vous attendez toutefois pas à une (grosse) augmentation de puissance...
6.7 
Essai : Opel Crossland, opération lifting réussie
Le Crossland passe par la case « facelift » ; mais aussi « namelift » en perdant sa lettre X. Si son design a été modernisé avec brio, qu’en est-il de sa conduite avec sous le capot son 1.2 l turbo essence de 130 ch ?
