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Un prototype de la Polestar 5 est passé de 10 à 80 % de niveau de batterie en seulement 10 min grâce à une charge constante de 310 kW avec des pics à 370 kW !

Deux versions peuvent d’ores et déjà être commandées : la Long range Single motor affichée à partir 64.800 € et la Long Range Dual Motor débutant à partir de 72.800 €.

La GT électrique Polestar 5 a déjà fait plusieurs apparitions en public chaque fois accompagnées de nouvelles informations à son sujet. On résume tout ça ensemble avant son lancement initialement prévu pour 2024 ?

Polestar profite de la période Salon pour offrir des conditions de lancement intéressantes à son tout nouveau SUV électrique Polestar 3. Mais peut aussi livrer rapidement ses Polestar 2 de stock.

Les premiers exemplaires du SUV coupé de Polestar seront livrés avant la fin de l’année en Chine avant de débarquer en Europe début 2024.  

Polestar a divulgué quelques informations sur ses prochains modèles, dont la future GT électrique à quatre portes, la Polestar 5. La marque nous promet des moteurs très puissants, ainsi qu’une recharge très rapide.

Et ce n’est pas n’importe quelle version de la Polestar 6 dont on a pu faire le tour, mais bien de la « LA Concept » et sa teinte bleu spécifique !

Récemment faceliftée, la Polestar 2 va désormais plus vite, mais surtout plus loin pour un tarif réduit. Ces améliorations sont-elles suffisantes pour laisser sur place la concurrence ?

Polestar nous a récemment proposé de (re)découvrir sa future gamme, y compris son SUV électrique « 3 ». Ça vous dit d’en (re)faire le tour du propriétaire ensemble ?

D’un imposant SUV à un petit roadster en passant par une GT 4 portes et un SUV coupé, voici tout ce que l’on sait déjà des prochaines Polestar.