Renault Espace ― Actualités, essais et conseils

Dans un segment où règnent les BMW Série 5, Mercedes Classe E et Audi A6, nous retrouvons quelques outsiders avec lesquels il faut compter. La Lexus GS est l’une de celles-là.

Alors, bien sûr, il y a Spa-Francorchamps, le circuit mythique que la terre entière nous envie. Mais la Belgique possède également quelques autres circuits, certes moins connus et moins prestigieux, mais pas dénués d’intérêt pour autant. Nous ne traitons ici que des circuits asphaltés.

La Lamborghini Murcielago a beau être pourvue de quatre roues motrices, une chaussée inondée n’en sera pas moins dangereuse, surtout lorsqu’on croise à hautes vitesses.

A en croire les spécialistes et autres amateurs de la marque, la Ferrari F355 serait l’une des Ferrari V8 les plus réussies. Jolie, performante et agile, elle connaît un solide regain d’estime ! Mais à l’usage, est-elle aussi dispendieuse que ses sœurs ? Nous décortiquons cela avec vous.

Manifestement, Aston Martin a pris Porsche comme maître et extrait un nombre impressionnant de variantes d’un même modèle. La dernière idée en date, c’est une version S de la Vanquish !

Renault complète la famille Mégane avec une variante à 3 volumes : la Mégane Sedan. Les générations précédentes n’ayant pas vraiment connu un succès de masse dans nos régions, Renault s’est finalement décidé à réserver ce modèle à d’autres pays.

Nous sommes en 1993 et la marque sportive anglaise MG est au plus mal. C’est alors que leur vient l’idée saugrenue de ressusciter la glorieuse MGB, disparue 13 ans plus tôt ! Ressusciter, oui, mais pas sans d’abord l’améliorer…

La nouvelle Ford Focus RS innove avec un mode « Drift » qui permet de faire de jolies figures avec le train arrière. Un mode plutôt comique qui permet même aux plus novices de jouer les Ken Block. Mais…

En ces beaux jours d’été, vous enviez votre voisin et son cabriolet. Mais contrairement à celui-ci qui se contente d’une Lada Samara tronçonnée, vous comptez faire les choses avec un certain panache ! Voici les 10 cabriolets les plus chers du marché.

Le moins que l’on puisse dire, c’est que chez VW, le diesel n’a plus la cote qu’il avait jadis. Mais le groupe a de la ressource et entame une révolution du côté des moteurs « verts » ! L’avenir sera électrique et, à tout le moins, hybride rechargeable ! Rencontre du troisième type avec cette Passat GTE.