Renault Twingo ― Actualités, essais et conseils

Mercedes n’a pas fini de renommer ses modèles ! Le GLK s’apprête doucement à quitter la scène internationale et se verra remplacé par ce GLC.

Cette voiture de l’année 2015, que vaut-elle sur la route ? Mérite-t-elle vraiment son titre ? Ou, finalement, ne change-t-elle pas grand-chose par rapport à la précédente mouture ? Essai de la version break TDI 150 pour mieux en juger…

Environ 8.000 chevaux et une carrosserie réduite à sa plus simple expression. Le dragster est un sport de vrai dur ! Parfois, ça tourne mal et, vu les vitesses atteintes, cela occasionne de spectaculaires accidents.

Inutile de dépenser des fortunes pour se déplacer au volant d’une voiture sympa ! Ces cinq citadines sympas se démarquent par un look engageant et/ou, un certain agrément de conduite.

1,5 million €, c’est le prix demandé pour la ZIL des anciens présidents russes Mikhaïl Gorbatchev et Boris Eltsine. Cette limousine blindée a été mise en vente sur le site James Edition, une espèce d’eBay pour objets rares et produits de luxe.

Allez, on vous l’avoue : l’ING Ardenne Roads, c’est notre chouchou ! Ce rallye d’exception marie avec adresse les plus belles routes de notre Ardenne et un formidable plateau de véhicules anciens… Soyez au rendez-vous de l’édition 2015 : du 24 au 26 avril !

Vous rêvez d’une grosse cylindrée ? Voici votre fantasme absolu. Il s’agit d’un exemplaire unique, mais animé par un colossal moteur de 42 litres ! Du bruit, des flammes et beaucoup de fureur sont au programme !

BMW prépare une réponse à l’Audi A3 Sedan et à la Mercedes CLA ! Si l’on en croit ces photos, le Bavarois développe une Série 1 à 4 portes. Surprise ici sur le Nürburgring, cette berline devrait être animée par ses roues… avant !

D’ici deux semaines environ, Kia nous présentera sa nouvelle Optima ! Au salon de Genève, le Coréen nous en avait déjà donné un avant-goût avec le concept Sportspace qui préfigure le break, mais cette fois, il s’agira du modèle berline définitif.

Dès le 31 mars 2018, tous les nouveaux véhicules vendus sur le continent européen devront être équipés du système eCall. Une décision qui a été prise à l’initiative de la Commission européenne, après accord avec le Parlement et le Conseil européen.