Renault ― Actualités, essais et conseils

Après la berline Talisman présentée le 6 juillet dernier, Renault nous présente sa version break, baptisé Grandtour. Une version capitale pour le constructeur qui devrait en vendre plus que des berlines ! Bonne nouvelle, si vous cherchez de l’espace, ceci pourrait vous intéresser…

Ce sont, pour l’instant, les meilleures photos que nous ayons de la toute nouvelle Renault Mégane. Le mois prochain, Renault la présentera de manière officielle au salon de Francfort.

On a battu de nombreux records de température cet été et, manifestement, la tendance n’est pas prête de s’arrêter. Italie, Espagne, Portugal, Croatie, Chypre, autant de pays qui ont connu plusieurs journées caniculaires, le thermomètre dépassant bien souvent les 40 degrés !

Renault investit massivement le marché lucratif des SUV. Après les Captur et Kadjar, le Français s’apprête à nous dévoiler un nouveau venu.

Renault renouvelle son haut de gamme ! Après l’Espace qui se positionne désormais comme un luxueux cross-over, voici la Talisman, une berline effilée qui reprend justement quelques idées de l’Espace. Oubliez les précédentes Laguna et Latitude, ici, Renault entend vraiment relever le niveau ! Après la berline que voici, vous découvrirez le break Grandtour en septembre à Francfort.

La Laguna n’est plus : Renault la remplace par un nouveau modèle, baptisé Talisman. Située à mi-chemin entre les anciennes Laguna et Latitude, la Talisman sera officiellement dévoilée le 6 juillet prochain. Pour nous faire patienter, Renault nous présente un teaser vidéo, où il est toutefois plus question d’aéronautique que d’automobile.

Une Sandero RS ?! En effet, vous n’avez pas la berlue : vous avez bien lu ! Et à ce sujet, vous noterez qu’il s’agit ici d’une Renault et non d’une Dacia. Alors, de quoi s’agit-il, Sherlock ?

Alpine profite des 24 heures du Mans pour dévoiler un concept qui pourrait préfigurer la future berlinette ! Rappelons qu’officiellement, le modèle de route arrivera en 2016. Voici un probable avant-goût, dévoilé lors de la célèbre épreuve sarthoise à l’occasion des 60 ans de la marque.

Après six années de présence sur le segment et une concurrence extrêmement affûtée (Volkswagen Golf, Peugeot 308, Ford Focus…), la Renault Mégane s’apprête enfin à faire place à la relève. Cette nouvelle génération sera présentée dans la deuxième moitié de l’année, lors du salon de Francfort en septembre.

C’était inévitable : après avoir perdu des clients qui délaissaient les monovolumes et berlines traditionnelles pour un crossover, Renault lance lui aussi son propre crossover pour tenter de les ramener à la maison ! Voici le Kadjar, cousin pas très éloigné du Nissan Qashqai. On le découvre ensemble ?

Avec son allure costaude et robuste, le Kwid s’en va séduire les marchés émergeants. Renault poursuit sa conquête des pays en voie de développement en leur proposant un SUV moderne, mais très accessible !

Le directeur d’Alpine, Bernard Ollivier, a récemment confirmé que la toute nouvelle Alpine entrera en production à la fin 2016 ! Les préparatifs vont donc bon train sur ce modèle, même si l’on ne sait pas encore grand-chose à son sujet… Voici une ébauche de ce à quoi elle pourrait ressembler.

Piloter sur circuit est une affaire de grands garçons responsables. Le propriétaire de cette Nissan GT-R en a fait les frais, lorsqu’un novice en voiture de location lui a « fermé la porte » en plein virage sur le circuit du Nürburgring.

Après douze ans de carrière, l’Espace de quatrième génération a fini à bout de souffle. Mais par quoi le remplacer ? Un nouveau monovolume ? Les habitués seraient ravis, mais le marché est en chute libre. Un SUV, comme c’est la mode à présent ? Les fidèles partiraient en courant ! Renault a tranché et l’Espace, eh bien, c’est un peu tout ça à la fois. Pour un mieux ?

Les Laguna et Latitude seront bientôt remplacées par un unique modèle, qui sera décliné tant en berline qu’en break. Ce modèle, dont nous ne connaissons pas encore le nom, viendra donc concurrencer les excellentes Mazda6, Skoda Octavia et autres Hyundai i40.

Pour se distinguer de la meute, Renault rajoute 20 chevaux à sa Clio RS ! Celle-ci, avec 220 canassons sous le pied droit, affiche une puissance supérieure à ses rivales de choc : Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport, Opel Corsa OPC, VW Polo GTI et autres Ford Fiesta ST… Mais les évolutions ne se limitent pas à quelques chevaux supplémentaires.