Volkswagen ID. Buzz ― Actualités, essais et conseils

Pourquoi avoir quatre voitures quand on peut n’en avoir qu'une ? Mercedes s'est posé cette question en 1995. Sa solution ? Une voiture munie de quatre carrosseries…interchangeables !

Après l'avoir présenté l'an dernier sous la forme de concept au Salon de Francfort, BMW lève enfin le voile sur son plus gros SUV jamais produit, le X7. Sa mission ? Transporter 7 passagers dans le plus grand confort !

Des images choquantes qui nous viennent de Grande-Bretagne, où un conducteur fantôme avec une caravane a causé un accident sur l'autoroute. Les images « caméra embarquée » montrent comment le conducteur peut à peine éviter la circulation.

Skoda publie les premières esquisses de son futur SUV coupé. Baptisé Kodiaq GT, ce modèle pourrait faire un tabac chez nous. Mais il y a un petit hic ! Préparez vos mouchoirs…

Un coupé qui se transforme en cabriolet en un rien de temps ? Ce n'est pas une mauvaise idée pour cette longue fin d'été que nous connaissons cette année ! Il y a dix ou quinze ans, vous aviez le choix, mais aujourd’hui les coupés-cabriolets ont presque tous disparu. Pourquoi ?

Aux clients hésitants entre les versions 4S et Turbo, Porsche propose maintenant des Panamera et Panamera Sport Turismo siglées GTS en guise d’alléchantes versions intermédiaires. Au programme : un V8 bi-turbo de 460 ch et des liaisons au sol spécifiques.

La dixième édition du « marathon de la vitesse », soit cette vaste opération de contrôle de la vitesse organisée par la police, débutera ce 17 octobre à 6 h du matin. Les flashs crépiteront ensuite pendant 24 heures.

Dans l'Empire romain, Brutus a fini par tuer l'empereur. Le coupé Mercedes-AMG GT 4 portes a le même plan : il attaque brutalement la Porsche Panamera !

Un trois cylindres d’un litre de cylindrée dans une citadine, 115 ch et pourtant, le légendaire logo GTI sur cette petite VW… Mais ce logo GTI ne désigne-t-il qu'un habillage sportif ou la voiture peut-elle aussi se frotter aux concurrentes d’un calibre supérieur?

L’organisme automobile allemand KBA (Kraftfahrt-Bundesamt) veut obliger Opel à rappeler quelque 100.000 voitures diesel soupçonnées d'utilisation de logiciels non autorisés. C'est ce que dit le ministère allemand des transports.