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Au salon de Paris, la Volkswagen Passat sera l’une des incontestables vedettes ! Et histoire que vous ne l’oubliez pas, la voilà qui se décline dès son arrivée en GTE : une version hybride rechargeable, à l’instar de la Golf éponyme.

Elle était très attendue… Et elle ne déçoit pas ! Avec sa nouvelle Passat, VW entend remettre les pendules à l’heure et montrer qui est le maître ! Bourrée de technologies, elle est notamment capable de se déplacer seule dans les embouteillages et propose des motorisations inédites !

Avec plus de 22 millions d’exemplaires vendus, la Passat est un modèle capital pour Volkswagen. La 8e génération est en cours de finalisation. En voici un avant-goût, à travers ces esquisses.

D’après Volkswagen, beaucoup de conducteurs rechercheraient un véhicule qui allie le confort, l’habitabilité et la tenue de route d’un break classique, et les capacités tout chemin d’un SUV. La nouvelle Passat Alltrack serait-elle la solution ?

Chez VW, on sait établir des références. La Polo et, surtout, la Golf, restent les références incontestées dans leurs segments respectifs. Un cran plus haut, l’histoire se répète avec la Passat. La dernière venue confirme ce statut envié : cette septième génération apporte son lot de nouveautés, mais dissimule son armada technologique sous une robe discrète. Une preuve incontestable de ses qualités intrinsèques ?

Vous avez déjà ouvert le coffre d’une voiture en donnant un coup de pied dans le pare-chocs ? Moi non plus, avant d’essayer la nouvelle Passat.