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Volkswagen n’a pas encore dit adieu au moteur essence : le moteur de la Golf GTI est installé sous le capot de trois autres modèles qui s’arment pour l’occasion, d’une transmission intégrale !
L’Austral a marqué un tournant pour Renault, en mettant l’accent sur le design, la technologie et l’électrification. Voici 5 alternatives à ce SUV hybride !
Ce nouveau Tiguan mise sur des technologies de pointe : feux IQ.Light, écrans géants et moteurs hybrides rechargeables aux 100 km d’autonomie électrique.
C’est Oliver Blume, nouveau PDG du groupe Volkswagen, qui l’a annoncé en personne !
Volkswagen n’entend visiblement pas envoyer son populaire Tiguan à la retraite malgré la montée en puissance de sa famille électrique ID. Le troisième Tiguan du nom s’échauffe en ce moment sous un original camouflage.
Le SUV le plus populaire d’Europe s’offre une petite cure de jouvence. Une refonte cosmétique qui passe aussi par l’arrivée d’une nouvelle variante eHybrid, rechargeable, et d’une déclinaison R plus musclée.
Vous pensiez encore que c’était la Golf, la Volkswagen la plus vendue sur la planète ?
Envie de jouer aux sept différences pour tuer le temps ? Alors voici des premiers clichés de la version facilitée du populaire VW Tiguan. Ouvrez bien les yeux !
En s’allongeant de plus de 21 cm par rapport à un « simple » Tiguan, le Tiguan Allspace ne gagne pas seulement en modularité et en aspects pratiques. Il monte aussi clairement en gamme. Une belle alternative plus abordable au futur Touareg ? Ou une version, plus onéreuse, du Skoda Kodiaq ?
Volkswagen nous avait déjà présenté son Tiguan rallongé au Salon de Détroit, mais à Genève, il nous le dévoile dans sa configuration européenne.
Au Salon international de Détroit, Volkswagen a enfin dévoilé la version longue de son Tiguan. Le Tiguan Allspace arrivera bientôt en Europe.
Volkswagen gonfle les muscles du Tiguan : le SUV de la marque profite du moteur de la Golf GTI, excusez du peu, ainsi que du nouveau 2.0 TDI BiTurbo.
Lorsque Volkswagen a présenté la seconde génération du Tiguan l’année passée, lors du salon de Francfort, il était déjà clair que ce dernier connaîtrait une version à empattement long.
Voici le match France – Allemagne tant attendu. Lorsque Renault a présenté son Kadjar en 2015, il n’aura fallu attendre que quelques mois avant que VW ne réplique avec la seconde version de son Tiguan. Les voici aujourd’hui confrontés.
Neuf ans ! Il aura fallu attendre neuf ans avant que Volkswagen ne se décide à remplacer le Tiguan ! Une période colossale dans cette industrie. Le produit final valait-il la peine de se montrer aussi patient ?
Le salon de Détroit, qui se tient peu ou prou, aux mêmes dates que le salon de Bruxelles, propose un grand nombre de nouveautés ! Parmi celles-ci, pointons ce concept hybride de VW Tiguan.
2,6 millions d’acheteurs ont opté pour le premier Tiguan Mais le nouveau sera-t-il à leur goût ? Juste avant l’ouverture publique du salon de Francfort, Volkswagen lâche les premières photos de l’engin.
Après une belle et riche carrière, le Volkswagen Tiguan va doucement tirer sa révérence. Il sera remplacé dans la deuxième moitié de l’année 2015. Mais grande nouveauté, il devrait connaître trois variantes !
Profitant du succès incroyable de la première génération, le Qashqai 2ème du nom bénéficie d’un traitement de faveur. Modernisée tous azimuts, cette seconde génération entend enfoncer le clou et creuser l’écart avec la concurrence. Même avec la sérieuse offre de Volkswagen, le SUV compact Tiguan ?
Entre la berline de grand papa et le monovolume de votre voisin aux 5 bambins, vous vous dites qu’il y a forcément une catégorie capable de trimballer votre famille, mais qui colle mieux à votre statut de quadra sexy… Bienvenue dans le monde SUV, avec parmi les quelques références, ce Tiguan ! Bonne nouvelle, facelifté, il nous titille à nouveau !
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