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Très puissante, ultra exclusive, plus chère qu’une Rolls et adulée par une rock star : avec une telle carte de visite, l’Iso Fidia ne pouvait qu’être la plus cool des berlines ! Pourtant, ce fut un flop…
Estomaquer la concurrence, créer la meilleure voiture au monde, celle qui cumule tous les superlatifs : n’est-ce pas le rêve de nombreux constructeurs ? Cadillac y parviendra en 1957…
L’impression 3D a permis de rester fidèle à l’originale
En 2003, Citroën présentait la C2, une originale petite citadine 2 portes au look franchement branché (pour l’époque). En bonne héritière de la Saxo, elle profitera elle aussi d’une version sportive : la VTS !
Tout le monde y croyait, à commencer par les stars du show biz et le gouvernement américain. Hélas, l’histoire se solda par un flop monumental en très peu de temps…
La Maserati MC12 est probablement la Maserati de route la plus radicale. C’est aussi l’une des plus rares et les plus chères. Pourtant, elle a aussi suscité de nombreuses critiques à sa sortie…
A sa désormais traditionnelle vente annuelle du Zoute (10 octobre 2021), Bonhams proposera une incroyable Ferrari F40 tenue à l’écart de la lumière pendant près 30 ans en Belgique !
Chevrolet Bel Air : à lui tout seul, le nom fait déjà rêver… On l’imagine dans des teintes pastel, avec un grondant V8 sous le capot et une famille au grand complet à bord. Pourtant, de l’autre côté de l’Atlantique, cette voiture était considérée comme une populaire très accessible. Aujourd’hui, le modèle reste abordable. Est-ce le bon moment de craquer ?
Un splendide dessin, une conduite cheveux au vent et une ambassadrice de charme, à savoir Brigitte Bardot elle-même ! Avec de tels atouts, la Renault Floride ne pouvait qu’être un succès…
Il n’y a pas que les petites voitures qui ont droit à une déclinaison sportive ! Dans la lignée des 205 et 309 GTI, Peugeot dégaine la 405 Mi16.
Seuls 125 exemplaires seront produits
Le concept avait de quoi faire saliver : il s’agissait de faire renaître une grande marque italienne, de l’habiller par l’un des plus grands carrossiers de tous les temps et de l’animer par un copieux moteur V8 ! Hélas, les choses ne se passèrent pas aussi bien qu’espéré…
Delahaye fait partie des pionniers de l’automobile. Lancée en 1895, la firme connut un essor assez prodigieux, notamment dans les années 30 ! Hélas, au lendemain de la guerre, rien ne va plus pour la marque prestigieuse. La Delahaye 235 sera le dernier modèle de la firme…
Ultra sexy avec ses rondeurs, la Volkswagen Karmann-Ghia n’a absolument rien perdu de son charme. Beaucoup, d’ailleurs, considèrent la VW « Type 14 » comme une Porsche 356 accessible ! Que faut-il savoir avant de craquer ?
La Renault 18 Turbo est l’exemple type de la berline anodine… aux performances stupéfiantes ! En dépit de son intérêt historique et de ses prestations, la R18 Turbo reste pourtant boudée par les collectionneurs. Est-ce le moment d’en profiter ?
C’est désormais possible !
La Lancia Appia : on pourrait presque la considérer comme une petite voiture compacte premium avant l’heure. Son gabarit et sa cylindrée sont modestes… mais sa finition et son contenu technologique étaient à la pointe de l’époque !
Désuète la Citroën Xantia ? Certainement pas à sa sortie, en 1993 : elle soufflait alors un vent de fraîcheur sur la gamme avec sa ligne acérée. Et Citroën avait des projets encore plus sexy pour elle : en 1995, la marque aux chevrons lance l’incroyable « Activa » !
Pauvreté généralisée, pénurie de matière première et besoin urgent de mobilité : au réveil de la guerre, les Allemands ont la migraine. Les entrepreneurs aussi ! Plusieurs d’entre eux, dont Messerschmitt, vont toutefois entreprendre une originale reconversion…
Injustement oubliée, la Simca 1100 TI vit dans l’ombre des plus performantes Renault 8 Gordini et autres Simca 1000 Rallye. Raison de plus pour en profiter, car cette petite Simca s’échange pour une fraction du prix !
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