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Demain 21 mars débute la première "semaine de la moto", initiée par la Febiac. Le pitch? Promouvoir l'usage de la moto et du scooter, sensibiliser le public et lui faire découvrir le monde du deux roues motorisé.
Le 20 mars, c’est la journée internationale du bonheur. C’est donc le moment de se balader avec un grand sourire aux lèvres ou le temps de mettre de la joie sur le visage d’autrui. Ces 5 voitures au style joyeux apportent la bonne humeur.
La mythique Ducati de la fin du siècle dernier, la Monster, vient de subir sa troisième grande mutation. Après la M900 et ses nombreux dérivés qui vécurent quinze ans avant de se voir remplacés par une toute nouvelle génération, la 696, rapidement suivie par la 1100. Cette génération n'aura vécu que six ans avant de laisser place à son tour à la toute nouvelle Monster 1200, déjà auréolée de son titre de "Best of Show à Milan en novembre dernier!
Le paquebot ultime ? C’est celui-ci ! D’ailleurs, on en verra certainement une belle flopée de Monaco à Gstaad, en passant par Courchevel. Un monument de luxe, de performances et, n’en doutons pas, de confort.
Ne tournons pas autour du pot : chez nous, la précédente Soul fût un flop qui poussa la marque à en arrêter brutalement la commercialisation. Pourtant, les bons résultats à l’étranger ont poussé les dirigeants à retenter l’expérience. Avec une chance de percer chez nous ?
Après les Panamera et Cayenne et en attendant la 911, voici les Boxster et Cayman GTS ! Un peu plus puissantes, elles revoient leur équipement à la hausse : il s’agit de justifier son statut haut de gamme !
Le succès de la DS3 et de la marque premium "DS" donne des ailes à Citroën, qui décline son modèle en de multiples variantes. On connaissait l'exclusive DS3 Racing, on a vu apparaître une Cabrio qui tient d'ailleurs plus de la découvrable que du vrai cabrio sans que cette remarque constitue un quelconque jugement de valeur. Il n'en fallait pas plus pour qu'apparaisse, d'abord sous forme de concept-car, une DS3 Cabrio Racing. Première apparition au festival de Goodwood, dernier pince-fesse à la mode pour les constructeurs qui rivalisent d'inventivité pour s'y montrer, passage au salon de Francfort, il n'était pas trop difficile de pronostiquer une version de série!
Le top-modèle sportif d’Audi, la R8, reste toujours dans le coup en dépit de ses années, mais la relève pointe le bout de son nez ! Dans le courant de l’année prochaine, la deuxième génération (ici largement camouflée) viendra concurrencer les Porsche 911 et Jaguar F-Type.
De Japanse bandenfabrikant Bridgestone zet zijn onderzoek voort naar de productie van banden zonder lucht. Sinds de uitvinding van de band door John Boyd Dunlop in 1889 was er al heel wat technologische innovatie, maar het algemene principe is altijd hetzelfde gebleven. Met de onvermijdelijke nadelen zoals lekke banden, slijtage en rolweerstand. Misschien verandert dit over enkele jaren, want de ingenieurs van Bridgestone geloven sterk in een band zonder lucht.
Envie d’aventure ? Envie de vivre la route de plus haut ? Vous n’êtes pas le seul ! Le segment des SUV compacts et des berlines de type crossover est en pleine explosion ! On note par ailleurs l’arrivée de nouveaux venus qui tentent de se faire une place sur ce juteux marché. Bonne nouvelle, parmi les cinq derniers arrivants, tous présentent un caractère radicalement différent : il y en a forcément un qui vous ressemble !
J’enfonce l’accélérateur : avec une rare violence, le bolide est catapulté vers l’avant dans un jappement furieux d’échappement et un souffle dévastateur de turbo. Jamais une voiture de route ne m’aura semblé aussi proche d’un bolide de compétition. Bienvenue à bord de la 4C, la digne héritière.
Erik Buell Racing a présenté en début de mois sa 1190RX au public romain lors du salon MotoDays. A ses côtés, la Race Replica illustrait les ambitions d'EBR en Superbike et en AMA Series aux USA. Ce retour sur le sol européen fut accueilli par des banderoles Welcome back! Brandie par un groupe enthousiaste de propriétaires de Buell!
Le diesel est en perte de vitesse en Belgique ! Après avoir connu une constante progression dans les ventes pendant des décennies, 2013 a vu une forte de baisse de cette motorisation. Ce sont les voitures à essence qui en profitent !
Présentée en 2009, la Jaguar XJ profitera bientôt d’un petit facelift. En voici d’ailleurs un prototype, en phase de tests hivernaux dans les montagnes du sud de l’Europe.
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