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L’attente touche (presque) à sa fin : plus d’un an après le concept, la version définitive de la Mini John Cooper Works GP est en approche. Encore plus radicale que ses devancières, cette sportive passera la barre des 300 ch ! Plutôt impressionnant… pour une citadine !
Mini va commercialiser 100 exemplaires de sa citadine sportive Cooper S dans une alléchante édition siglée GT. Une version qui s’inspire de la Mini 1275 GT commercialisée durant les seventies.
Audi dévoile son manifeste de la sportive de demain avec le concept PB18 e-tron. Une sportive qui carbure uniquement aux électrons. Et qui peut passer d’une configuration monoplace, pour la piste, à biplace, pour la ville.
Voici le concept électrique qu’Audi réserve pour la célèbre simulation de course automobile Gran Turismo. Surprise : il va aussi quitter le strict univers du virtuel pour s’inviter sur les « vrais » circuits !
Généralement,
les pilotes de Formule 1 s’intéressent d’assez loin aux voitures de route, qu’ils
trouvent trop fades par rapport à leur incroyable machine de course. Mais en
1994, Michaël Schumacher fait grandement parler de lui avec sa voiture jaune…
Ce week-end se déroule à Francorchamps la dernière manche du Jaguar Classic Challenge. Cette course particulière donne aux propriétaires de Jaguar datant d’avant 1966 l’opportunité de se mesurer entre eux.
Pour son 50e anniversaire, Mercedes-AMG s’est offert un beau cadeau : une hypercar hybride à moteur dérivé de la Formule 1.
Au salon de Francfort, Mini présentera un prototype impressionnant : le John Cooper Works GP Concept, qui s’inscrit dans une tradition radicale.
Développée
dans le plus grand secret, la futur supercar de Mercedes rompra avec toutes les
habitudes ! Cette F1 déguisée pour la route annoncera des spécifications
techniques tout bonnement incroyables.
Mini apporte avec lui une « Première Mondiale » lors du salon de Shanghai : la Countryman John Cooper Works. D’après le constructeur britannique, ce modèle embarque le moteur le plus puissant jamais monté dans une Mini de série.
La Mini classique est déjà connue pour sa dynamique de conduite. Les Cooper et Cooper S font encore un peu plus, mais le modèle ultime est la John Cooper Works. Ce traitement est également appliqué à la Clubman. Pour les détails, ça se passe ci-dessous !
L’original break Mini Clubman se voit ici coiffé d’une nouvelle version haut-de-gamme ! La John Cooper Works fait grimper la puissance et le caractère de ce break aux deux portes de coffre…
Pas assez sportive à votre goût, la Mini John Cooper Works ? Voici la version Challenge, une édition limitée à 100 exemplaires qui peaufine le châssis pour faire coller le tout au tarmac !
Elle s’appelle Mercedes A45 AMG 4MATIC PETRONAS 2015 World Champion Edition. Un nom épouvantablement long mais qui décrit assez bien la voiture : une Classe A AMG qui célèbre les titres de champion du monde des constructeurs et des pilotes, pour le team de Formule 1 Mercedes AMG Petronas.
C’est le haut de gamme sportif de la gamme Mini : pensez donc, avec 231 chevaux, la Mini « John Cooper Works » a de quoi enfumer pas mal de grosses berlines prestigieuses ! Autrefois assez radicale, avec une suspension en bout de bois et une sonorité omniprésente, la nouvelle venue tente d’arrondir les bords. Au péril de son caractère ?
La Mini n’en finit pas de gonfler ses muscles ! Quitte même, à aller à l’encontre de la politique actuelle qui tend à diminuer la cylindrée des moteurs. En clair, cela donne 231 chevaux !
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