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BMW Série 2 essence ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique • 0 wagens
218
22 990 €
2020
101 717 km
Benzine
140 pk
Automaat
114 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
My Way
218
15 990 €
2018
66 467 km
Benzine
136 pk
Automaat
119 g/km
Groupe Autosphere Arlon
Weyler
-
My Way
218
37 899 €
2024
21 170 km
Benzine
156 pk
Automaat
155 g/km
BMW Jorssen Zuid
Aartselaar
Car-Pass
218
19 900 €
21 000 €
2018
24 973 km
Benzine
140 pk
Automaat
132 g/km
Meeusen Kalmthout
Kalmthout
-
M2
60 000 €
2020
19 356 km
Benzine
411 pk
Automaat
209 g/km
Meeusen Kalmthout
Kalmthout
Car-Pass
218
33 749 €
33 900 €
2024
5 288 km
Benzine
136 pk
Automaat
0 g/km
Davo Sint Truiden
Sint Truiden
-
M2
62 300 €
62 600 €
2024
13 988 km
Benzine
460 pk
Automaat
0 g/km
Van Osch en Zonen NV
Halen
Car-Pass
235
40 899 €
2024
16 616 km
Benzine
306 pk
Automaat
0 g/km
Davo Sint Truiden
Sint Truiden
Car-Pass
216
14 990 €
15 500 €
2018
81 750 km
Benzine
102 pk
Manueel
0 g/km
Van Osch en Zonen NV
Halen
Car-Pass
220
34 449 €
34 750 €
2023
34 927 km
Benzine
178 pk
Automaat
0 g/km
Van Osch en Zonen NV
Halen
Car-Pass
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FAQs tweedehands auto's
La nouvelle BMW M2 CS est également entrée dans le club pour le moins exclusif des véhicules ayant réalisé un temps de moins de 7:30 min sur le Nürburgring !
Après les premières images, voici la fiche technique et les prix officialisés. La M2 CS 2025 gagne 50 ch par rapport à la M2 et voit son poids se réduire d’une trentaine de kilos. Mais elle perd sa boîte manuelle… et coûte quasiment 40.000 euros de plus !
La BMW M2 se décline, à nouveau, en version plus radicale siglée CS. Outre par ses caractéristiques techniques, cette deuxième M2 CS du nom se démarque aussi par sa poupe originale.
La Série 2 Gran Coupé se renouvelle. Parmi les évolutions marquantes, on pointe une ligne qui gagne en finesse et une technologie numérique plus poussée. De quoi transfigurer le modèle ?
La BMW Série 2 Gran Coupé profite d’évolutions stylistiques et technologiques similaires à celles de sa petite sœur et affiche désormais le même museau que la Série 1.
Populaire, la BMW Série 2 Active Tourer l’est principalement grâce à ses variantes hybrides rechargeables. Est-ce encore le cas aujourd’hui, en dépit d’une fiscalité nettement moins attrayante ?
Après une petite absence, la BMW M2 est de retour ! Mais cette mini M3/M4 est-elle toujours aussi convaincante malgré son style controversé et une certaine prise de poids ?
Avec environ 80.000 € en poche, vaut-il mieux opter pour une BMW M2 au 6 en ligne situé à l’avant… ou une Porsche Cayman au 4 cylindres installé en position centrale ? Eh bien nous voici justement sur le circuit de Mettet pour répondre à cette excellente question !
Le célèbre préparateur allemand échauffe son interprétation pimentée de la nouvelle BMW M2. Le bolide baptisé ACS2 Sport vient d’user ses gommes sur notre circuit national de Spa-Francorchamps.
Ce n’est sans doute pas ça qui rendra son style moins polarisant …
Boîte manuelle, propulsion et six en ligne explosif : la nouvelle M2 ne déçoit pas ! Elle conserve tous les ingrédients caractéristiques de sa lignée. Mais ose un style plutôt polarisant…
Après avoir essayé la M240i, nous voici au volant de la plus petite Série 2 coupé. Moins puissante, mais plus accessible, est-elle toujours aussi amusante à conduire ?