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BMW

330

49 949 €

1/6

2023

19 693 km

Hybride

292 ch

Automatique

42 g/km

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Meeusen Kalmthout

Kalmthout

date

Car-Pass

BMW

330

32 999 €

1/6

2021

83 250 km

Hybride

292 ch

Automatique

Occasion

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TR Premium Cars

Lede

date

Car-Pass

Publicité
BMW

M3

94 990 €

98 990 €

1/6

2024

5 300 km

Essence

530 ch

Automatique

234 g/km

date

Geurts Car Center

Genk / Bosdel

date

-

BMW

330

42 990 €

44 990 €

1/6

2023

51 601 km

Hybride

292 ch

Automatique

23 g/km

date

Garage Bosmans BVBA

Heusden-Zolder

date

Car-Pass

BMW

330

51 899 €

53 899 €

2024

4 143 km

Hybride

292 ch

Automatique

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Davo Tongeren

Tongeren

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Car-Pass

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BMW

330

54 899 €

58 750 €

2025

6 294 km

Hybride

292 ch

Automatique

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Davo Sint Truiden

Sint Truiden

date

-

BMW

318

24 650 €

25 450 €

2022

124 920 km

Diesel

150 ch

Automatique

111 g/km

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Mullens Halen

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Car-Pass

Spoticar

BMW

318

35 949 €

2024

31 142 km

Essence

156 ch

Automatique

152 g/km

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BMW Meerschman Ninove

Ninove

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Car-Pass

BMW

318

34 550 €

2024

41 957 km

Essence

156 ch

Automatique

152 g/km

date

BMW Meerschman Ninove

Ninove

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Car-Pass

BMW

318

39 495 €

39 995 €

2024

18 195 km

Essence

156 ch

Automatique

135 g/km

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BMW Bilia Verstraeten NV

Lochristi

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Car-Pass

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BMW

330

43 895 €

2024

6 642 km

Essence

245 ch

Automatique

0 g/km

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BMW Bilia Verstraeten NV

Lochristi

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-

BMW

330

44 900 €

53 749 €

2024

14 950 km

Hybride

292 ch

Automatique

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Van Osch en Zonen NV

Halen

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Car-Pass

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BMW

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36 500 €

2024

36 445 km

Essence

156 ch

Automatique

152 g/km

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BMW Meerschman Ninove

Ninove

date

Car-Pass

BMW

318

33 949 €

2024

51 475 km

Essence

156 ch

Automatique

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BMW Meerschman Ninove

Ninove

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Car-Pass

BMW

330

42 995 €

2024

10 965 km

Essence

245 ch

Automatique

0 g/km

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BMW Bilia Verstraeten NV

Lochristi

date

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BMW

330

51 750 €

54 899 €

2024

17 589 km

Hybride

292 ch

Automatique

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Van Osch en Zonen NV

Halen

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BMW

320

46 749 €

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15 897 km

Diesel

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Davo Tongeren

Tongeren

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BMW

330

48 899 €

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2024

23 355 km

Hybride

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Automatique

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Davo Sint Truiden

Sint Truiden

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BMW

320

42 900 €

46 749 €

2024

24 710 km

Hybride

204 ch

Automatique

0 g/km

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Davo Sint Truiden

Sint Truiden

date

-

BMW

330

51 899 €

52 749 €

2024

21 640 km

Hybride

292 ch

Automatique

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Davo Sint Truiden

Sint Truiden

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FAQs voitures d’occasion

Esthétiquement proches des futures i3, les nouvelles Série 3 berline et Touring devraient conserver leurs motorisations thermiques et hybrides rechargeables.


Avec un chrono de 7:29.490 min, la BMW M3 CS Touring décroche le record du break le plus rapide de tous les temps sur la légendaire boucle Nord du Nürburgring !


Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…


Bien qu'ils soient moins nombreux aujourd'hui, les breaks ont toujours leurs adeptes et voici, selon nous, leurs meilleurs représentants en 2025.


La BMW M3 CS Touring profite de 15 kW (20 ch) supplémentaires et de 15 kg de moins, mais voit son prix grimper de 51.700 € par rapport à une M3 Touring « classique » !


Sur sa page Instagram, la division sportive de BMW a publié plusieurs clichés d’une M3 CS… Touring ! Voici ce que l’on peut déjà imaginer à son sujet…


Pilier de la gamme, la BMW Série 3 est le modèle le plus vendu de la marque. Les raisons de son succès ? Une qualité premium et une sportivité qui n’est pas que de façade. On fait le tour de ce qui l’a rendue célèbre !


Après une semaine passée à son volant, la BMW Série 3 Touring nous a prouvé qu'il n’était pas nécessaire d’opter pour un SUV si l'on recherche une voiture polyvalente.


37 ans après la première génération de BMW M3, le modèle iconique se dérive enfin en version Touring ! Mais ce break tant attendu parvient-il seulement à titiller nos espérances ?


Ce concept Vision Neue Klasse au style épuré préfigure un futur modèle de série qui verra le jour en 2025. Pourquoi pas la prochaine Série 3 ?


Grand succès commercial ces dernières années, la Série 3 hybride plug-in est désormais moins attractives fiscalement pour les indépendants et sociétés. La petite berline hybride de BMW a-t-elle dès lors toujours de l’intérêt ?  


Nos deux compétitrices cochent de nombreuses cases pour convaincre le bon père de famille : look dynamique, badge prestigieux, hybridation encore fiscalement avantageuse, grand coffre… Mais qui remportera la balle de match ?


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