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BMW Série 3 essence ― voitures neuves et d’occasion à vendre en Belgique

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BMW Série 3 remove filter
BMW

318

23 900 €

Prix Prix
1/6

2020

68 835 km

Essence

156 ch

Automatique

151 g/km

date

Roeselare West

Roeselare

date

Car-Pass

Spoticar

BMW

M3

98 450 €

Prix Prix
1/6

2024

5 575 km

Essence

530 ch

Automatique

0 g/km

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Davo Tongeren

Tongeren

date

Car-Pass

Publicité
BMW

318

31 750 €

1/6

2023

49 576 km

Essence

156 ch

Automatique

0 g/km

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Garage Autostroo

Damme

date

Car-Pass

BMW

M3

97 990 €

Prix Prix
1/6

2024

5 300 km

Essence

530 ch

Automatique

234 g/km

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Geurts Car Center

Genk / Bosdel

date

-

BMW

318

30 999 €

2020

62 219 km

Essence

156 ch

Automatique

130 g/km

date

Meeusen Kalmthout

Kalmthout

date

Car-Pass

Publicité
BMW

M3

99 499 €

Prix Prix

2024

6 650 km

Essence

510 ch

Automatique

0 g/km

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Meeusen Kalmthout

Kalmthout

date

Car-Pass

BMW

318

32 750 €

2021

79 369 km

Essence

156 ch

Automatique

120 g/km

date

Autosystem SA

Leval-Trahegnies (Binche)

date

Car-Pass

BMW

320

25 000 €

Prix Prix

2020

58 616 km

Essence

183 ch

Automatique

130 g/km

date

Meeusen Kalmthout

Kalmthout

date

Car-Pass

BMW

318

30 900 €

Prix Prix

2021

43 788 km

Essence

156 ch

Automatique

0 g/km

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Davo Tongeren

Tongeren

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Car-Pass

BMW

340

43 900 €

Prix Prix

2020

65 700 km

Essence

374 ch

Automatique

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Van Osch en Zonen NV

Halen

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Car-Pass

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BMW

318

25 900 €

Prix Prix

2021

82 777 km

Essence

156 ch

Automatique

0 g/km

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Davo Sint Truiden

Sint Truiden

date

Car-Pass

BMW

330

49 900 €

Prix Prix

2024

5 097 km

Essence

245 ch

Automatique

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Davo Sint Truiden

Sint Truiden

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Publicité
BMW

318

39 500 €

Nouveau Nouveau

2023

14 414 km

Essence

156 ch

Automatique

152 g/km

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ACG1

Geel

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-

BMW

318

19 990 €

2017

116 715 km

Essence

136 ch

Automatique

126 g/km

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Garage Kose

Chatelineau

date

-

BMW

318

38 990 €

Prix Prix

2024

17 000 km

Essence

156 ch

Automatique

158 g/km

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Geurts Car Center

Genk / Bosdel

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Publicité
BMW

318

36 200 €

2024

45 596 km

Essence

156 ch

Automatique

130 g/km

date

Decocars Roeselare

Roeselare

date

-

BMW

318

37 500 €

2023

22 202 km

Essence

156 ch

Automatique

0 g/km

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Meeusen Kalmthout

Kalmthout

date

-

BMW

320

18 990 €

2015

126 461 km

Essence

184 ch

Automatique

142 g/km

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Garage Kose

Chatelineau

date

-

BMW

318

29 900 €

2020

72 315 km

Essence

156 ch

Automatique

130 g/km

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Centrauto N.V.

Wijnegem

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-

BMW

318

42 900 €

Prix Prix

2024

12 748 km

Essence

156 ch

Automatique

0 g/km

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Van Osch en Zonen NV

Halen

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FAQs voitures d’occasion

Avec un chrono de 7:29.490 min, la BMW M3 CS Touring décroche le record du break le plus rapide de tous les temps sur la légendaire boucle Nord du Nürburgring !


Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…


Bien qu'ils soient moins nombreux aujourd'hui, les breaks ont toujours leurs adeptes et voici, selon nous, leurs meilleurs représentants en 2025.


La BMW M3 CS Touring profite de 15 kW (20 ch) supplémentaires et de 15 kg de moins, mais voit son prix grimper de 51.700 € par rapport à une M3 Touring « classique » !


Sur sa page Instagram, la division sportive de BMW a publié plusieurs clichés d’une M3 CS… Touring ! Voici ce que l’on peut déjà imaginer à son sujet…


Pilier de la gamme, la BMW Série 3 est le modèle le plus vendu de la marque. Les raisons de son succès ? Une qualité premium et une sportivité qui n’est pas que de façade. On fait le tour de ce qui l’a rendue célèbre !


Après une semaine passée à son volant, la BMW Série 3 Touring nous a prouvé qu'il n’était pas nécessaire d’opter pour un SUV si l'on recherche une voiture polyvalente.


37 ans après la première génération de BMW M3, le modèle iconique se dérive enfin en version Touring ! Mais ce break tant attendu parvient-il seulement à titiller nos espérances ?


Ce concept Vision Neue Klasse au style épuré préfigure un futur modèle de série qui verra le jour en 2025. Pourquoi pas la prochaine Série 3 ?


Grand succès commercial ces dernières années, la Série 3 hybride plug-in est désormais moins attractives fiscalement pour les indépendants et sociétés. La petite berline hybride de BMW a-t-elle dès lors toujours de l’intérêt ?  


Nos deux compétitrices cochent de nombreuses cases pour convaincre le bon père de famille : look dynamique, badge prestigieux, hybridation encore fiscalement avantageuse, grand coffre… Mais qui remportera la balle de match ?


Voyez cette version comme la dérivée 4 portes de la récente M4 CSL, à quelques détails près…


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