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BMW Série 3 d’occasion à vendre en Belgique

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BMW

320

12 890 €

1/6

2012

141 223 km

Diesel

184 ch

Automatique

118 g/km

date Chatelineau

date Garage Kose

date -

date -

BMW

320

18 250 €

1/6

2012

105 000 km

Diesel

163 ch

Manuelle

109 g/km

date Anzegem

date Garage D'hont

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date -

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BMW

318

23 900 €

Prix Prix
1/6

2020

68 835 km

Essence

156 ch

Automatique

151 g/km

date Roeselare

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date Car-Pass

date Spoticar

BMW

316

37 899 €

1/6

2023

24 106 km

Diesel

122 ch

Automatique

133 g/km

date Sint Truiden

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BMW

318

32 750 €

2021

79 369 km

Essence

156 ch

Automatique

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date Leval-Trahegnies (Binche)

date Autosystem SA

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BMW

330

49 900 €

2024

26 708 km

Hybride

292 ch

Automatique

44 g/km

date Sint Truiden

date Davo Sint Truiden

date Car-Pass

date -

BMW

318

35 000 €

2024

31 282 km

Essence

156 ch

Automatique

152 g/km

date Aalst

date BMW Meerschman Aalst

date Car-Pass

date -

BMW

330

43 249 €

Prix Prix

2023

30 961 km

Hybride

292 ch

Automatique

31 g/km

date Halen

date Van Osch en Zonen NV

date Car-Pass

date -

BMW

330

42 330 €

2021

51 036 km

Hybride

292 ch

Automatique

38 g/km

date Kalmthout

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BMW

330

56 750 €

Nouveau Nouveau

2024

4 143 km

Hybride

292 ch

Automatique

21 g/km

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BMW

320

27 600 €

Prix Prix

2020

58 616 km

Essence

183 ch

Automatique

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date Kalmthout

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BMW

320

39 599 €

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2024

40 755 km

Essence

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BMW

330

49 900 €

2023

12 528 km

Hybride

292 ch

Automatique

31 g/km

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BMW

318

30 750 €

2020

69 994 km

Essence

156 ch

Automatique

153 g/km

date Tongeren

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BMW

318

30 999 €

2020

62 219 km

Essence

156 ch

Automatique

130 g/km

date Kalmthout

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BMW

318

33 000 €

Prix Prix

2024

48 248 km

Essence

156 ch

Automatique

152 g/km

date Aalst

date BMW Meerschman Aalst

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BMW

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37 899 €

2023

24 000 km

Diesel

122 ch

Automatique

133 g/km

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date Van Osch en Zonen NV

date Car-Pass

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BMW

318

38 749 €

2024

26 175 km

Essence

156 ch

Automatique

147 g/km

date Sint Truiden

date Davo Sint Truiden

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date -

BMW

318

31 599 €

Prix Prix

2023

63 680 km

Essence

156 ch

Automatique

153 g/km

date Sint Truiden

date Davo Sint Truiden

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BMW

318

33 449 €

Prix Prix

2023

11 945 km

Essence

156 ch

Automatique

146 g/km

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FAQs voitures d’occasion

Nous vivons la fin d’une époque : ces 5 voitures à moteur diesel pourraient bientôt être retirées de la vente ! Pourtant, ces modèles prouvent que le diesel peut encore avoir son mot à dire en 2025…


Bien qu'ils soient moins nombreux aujourd'hui, les breaks ont toujours leurs adeptes et voici, selon nous, leurs meilleurs représentants en 2025.


La BMW M3 CS Touring profite de 15 kW (20 ch) supplémentaires et de 15 kg de moins, mais voit son prix grimper de 51.700 € par rapport à une M3 Touring « classique » !


Sur sa page Instagram, la division sportive de BMW a publié plusieurs clichés d’une M3 CS… Touring ! Voici ce que l’on peut déjà imaginer à son sujet…


Pilier de la gamme, la BMW Série 3 est le modèle le plus vendu de la marque. Les raisons de son succès ? Une qualité premium et une sportivité qui n’est pas que de façade. On fait le tour de ce qui l’a rendue célèbre !


Après une semaine passée à son volant, la BMW Série 3 Touring nous a prouvé qu'il n’était pas nécessaire d’opter pour un SUV si l'on recherche une voiture polyvalente.


37 ans après la première génération de BMW M3, le modèle iconique se dérive enfin en version Touring ! Mais ce break tant attendu parvient-il seulement à titiller nos espérances ?


Ce concept Vision Neue Klasse au style épuré préfigure un futur modèle de série qui verra le jour en 2025. Pourquoi pas la prochaine Série 3 ?


Grand succès commercial ces dernières années, la Série 3 hybride plug-in est désormais moins attractives fiscalement pour les indépendants et sociétés. La petite berline hybride de BMW a-t-elle dès lors toujours de l’intérêt ?  


Nos deux compétitrices cochent de nombreuses cases pour convaincre le bon père de famille : look dynamique, badge prestigieux, hybridation encore fiscalement avantageuse, grand coffre… Mais qui remportera la balle de match ?


Voyez cette version comme la dérivée 4 portes de la récente M4 CSL, à quelques détails près…


Prenez un gabarit compact, disons environ 4,2 m de long, soignez les aspects pratiques avec un hayon, donnez-lui une allure agressive et motorisez le tout avec un beau 6 cylindres en ligne envoyant la sauce sur les roues arrière, via une boîte manuelle. La recette du bonheur ? Presque…


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