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Comme promis, le prix de la Dacia Spring de seconde génération débute bien à moins de 18.000 € en finition Expression et à moins de 20.000 € en finition Journey.

Reste à déterminer si elle répondra aux contraintes techniques des « E-car » évoquées par l’Europe ou à celles des quadricycles électriques lourds L7.

Véritable succès, la première génération de la Dacia Spring s’est vendue à plus de 210.000 exemplaires. Aujourd’hui, elle change du tout au tout et dans le bon sens !

Si, si, il est possible de commander une voiture hybride neuve sans voir la facture exploser — de trop — au-delà de la barre symbolique des 20.000 €. Surtout grâce à Dacia ! Pour les autres marques, cela exige tout de même quelques petits tours de passe-passe… On vous explique.

Disponibles à partir du 1er septembre 2026, les Dacia Sandero et Sandero Stepway hybrid 155 débuteront respectivement au prix de 19.890 € et 21.290 € en Belgique.

C’est officiel : Dacia fera bientôt entrer sa petite Spring 100 % électrique dans une seconde génération. Mais que sait-on déjà à son sujet ?

Le nouveau moteur d’entrée de gamme proposé par Dacia sous le capot de son Duster est plus puissant que par le passé. Et il peut, en outre, être équipé d’une boîte automatique. Mais il conserve toujours sa double carburation essence / LPG en série. Une excellente nouvelle pour continuer à « rouler pas cher », même en 2026 ?

Trouver une citadine à moins de 20.000 € est déjà devenu un exercice compliqué aujourd’hui. Alors, si on veut craquer pour la silhouette à la mode de SUV, c’est carrément devenu impossible en 2026 ? Pas forcément, comme ces 5 SUV le démontrent !

La Twingo électrique de Dacia sera encore moins chère que celle de Renault ! Mais que sait-on déjà à son sujet, et qu’implique son arrivée pour la Spring ?

Et non des moindres ! Alpine introduira sa nouvelle A110, tandis que Dacia planche sur la prochaine Sandero et 4 nouvelles électriques, dont une à moins de 18.000 € !

Le voici, le nouveau break crossover imaginé par Dacia sur base de son grand SUV Bigster. Un modèle plus « terre à terre », pour séduire les clients à la recherche d’une grande Dacia… sans devoir composer avec une carrosserie de SUV.

Quelques jours avant sa présentation officielle, Dacia dévoile déjà le nom de son prochain modèle connu jusqu’ici sous le code C-Neo. Cet imminent break familial crossover sera baptisé Striker.