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FAQs voitures d’occasion
Deux d’entre eux seront basés sur la nouvelle plateforme STLA One de Stellantis alors que le troisième sera développé en collaboration avec la marque chinoise Dongfeng.
Lancé l’année dernière, le SUV électrique Compass de Jeep est désormais aussi disponible en version « Long Range » et 4xe (enfin) équipé de quatre roues motrices.
C’est un symbole vibrant du monde libre, ni plus ni moins. Culte, la Jeep a d’abord libéré l’Europe, avant de divertir les particuliers en les emmenant crapahuter dans les sous-bois !
Le Jeep Avenger profite d’un timide facelift de mi-carrière dont la principale nouveauté est surtout son nouveau trois-cylindres essence Turbo 100 d’entrée de gamme…
Le petit SUV de Jeep devrait prochainement profiter d’une mise à jour de mi-carrière synonyme de nouveau look. Ou du moins de nouvelle calandre…
La troisième génération de Jeep Compass grandit et gagne en modernité, notamment en devenant exclusivement électrifiée. Mais tout en promettant, aussi, de conserver les caractéristiques faisant d’elle une vraie Jeep. Pari réussi ?
Il aura fallu attendre un peu plus longtemps que prévu. Mais c’est officiel : Jeep lancera le Recon en 2026. Un tout-terrain électrique capable de s’effeuiller à l’envi, comme son frère Wrangler.
Les premières neiges de la saison sont tombées. L’occasion de se repencher sur les voitures accessibles proposant encore une transmission intégrale. Voici notre sélection des 4X4 les moins chers que l’on peut encore trouver pour affronter l’hiver en 2025.
Jeep a levé le voile sur la version restylée du Grand Wagoneer, le plus grand SUV de la gamme américaine de la marque. Jeep parle même du « premier véhicule américain électrique à prolongateur d’autonomie », mais… ce n’est pas tout à fait exact !
Jeep vient de publier une courte vidéo ainsi que quelques premières images annonçant le retour de son iconique SUV Cherokee pour une 6e génération.
Disponible aussi bien en électrique qu’hybride rechargeable et hybride 48 V, la 3e génération de Jeep Compass devrait être aussi à l’aise sur la route qu’en dehors.
Il n’y a pas que de l’électricité dans la vie de l’Avenger : la plus petite des Jeep se décline aussi en versions micro-hybrides, avec ou sans transmission intégrale. Intéressant ? On a testé.